Volvo 240 Turbo Evolution

Zaprezentuj swoją cegłę i aktualizuj na bieżąco swój temat
potoczasty
Posty: 302
Rejestracja: 02 października 2014, 22:45
Lokalizacja: Wrocław

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: potoczasty »

A jak sie jeździ na takim dystansie? Nie masz wibracji na kołach przy dużej prędkości? Pytam bo mam ten problem u siebie,że mi kierownica wibruje powyżej 100 a koła dobrze wywarzone. A co do nadkoli to rolowałes czy wycięte? Jakie et maja te koła wyjściowo ;).
0 x
Awatar użytkownika
kemizo
Posty: 631
Rejestracja: 01 października 2014, 13:24
Lokalizacja: Warszawa

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kemizo »

Ogólnie to moim samochodem jeździ się dość specyficznie, ale to głównie przez zaspawany most. Niemniej jednak jechałem dziś 110km/h i raczej nic nowego nie doświadczyłem. A ranty zagiąłem drewnianym kijem o okrągłym przekroju według tutoriala z jutuba :D :lol:
0 x
potoczasty
Posty: 302
Rejestracja: 02 października 2014, 22:45
Lokalizacja: Wrocław

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: potoczasty »

Temat kija do rolowania jest dobrze znaczny. Lakier nie popękał? Ja mam dostęp do rolki ale bo się o blacharkę ze pół nadkola odpadnie;)
0 x
Staszku
Posty: 184
Rejestracja: 26 listopada 2014, 23:14
Lokalizacja: Hishult

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Staszku »

kemizo pisze:Ogólnie to moim samochodem jeździ się dość specyficznie, ale to głównie przez zaspawany most.
W Polsce spawany most przechodzi przegląd? Czy zmieniasz na zwykły?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
0 x
takijedenkuba
Posty: 1751
Rejestracja: 01 października 2014, 22:24
Lokalizacja: Ustrzyki D. Zielonka Warszawa Iława

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: takijedenkuba »

Staszku pisze: W Polsce spawany most przechodzi przegląd? Czy zmieniasz na zwykły?
Tak Stasiu, 2 razy w roku wymontowuje i montuje most......
0 x
Staszku
Posty: 184
Rejestracja: 26 listopada 2014, 23:14
Lokalizacja: Hishult

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Staszku »

No sory, dzień jak codzień w Szwecji, sporo ludzi zrzuca most i pod mienia na godzinę na otwarty. Przeglądu 100% nie przejdzie, chyba że coś przez ostatni rok się zmieniło.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
0 x
Awatar użytkownika
kemizo
Posty: 631
Rejestracja: 01 października 2014, 13:24
Lokalizacja: Warszawa

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kemizo »

potoczasty pisze:Temat kija do rolowania jest dobrze znaczny. Lakier nie popękał? Ja mam dostęp do rolki ale bo się o blacharkę ze pół nadkola odpadnie;)
w jednym miejscu powiększył się odprysk a tak poza tym to bez większych strat choć ciężko to idzie.
Staszku pisze:W Polsce spawany most przechodzi przegląd? Czy zmieniasz na zwykły?
Od swapa nie byłem na przeglądzie :lol:
0 x
Staszku
Posty: 184
Rejestracja: 26 listopada 2014, 23:14
Lokalizacja: Hishult

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Staszku »

Jak ja bym chciał mieć takie przeglądy jakie są u was

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
0 x
Staszku
Posty: 184
Rejestracja: 26 listopada 2014, 23:14
Lokalizacja: Hishult

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Staszku »

A tak w temacie to to są 17 czy 18"? Bo ładnie siedzą, może jakby jeszcze trochę przód wypchnąć.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
0 x
Awatar użytkownika
kemizo
Posty: 631
Rejestracja: 01 października 2014, 13:24
Lokalizacja: Warszawa

Re: Volvo 240 Turbo Evolution

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kemizo »

17x8 et 46, z przodem jeszcze może powalczę ;)
0 x
ODPOWIEDZ