Ja już planów nie robię. Teraz nic na siłę i nic nie muszę. Cieszyć się trzeba Łosiem i jeździć jak tylko jest sposobność. Życie za krótkie żeby ciągle gnać za ideałem

Udało się zabrać za zakładanie wspomagania. Mały problem się pojawił. Jak mają być założone sworznie, który to lewy a który prawy? W necie rożnie pokazują. Nr na sworzniach brak.
Edit: Dobra sam sobie odpowiedziałem.

Wspomaganie zostało założone i to tyle z dobrych wiadomości.

Podczas skręcania drgają koła, przeskakują, brak płynnego ruchu lewo prawo ale nie w całym zakresie ruchu. Drgania czuć też na kierownicy. Dzieje się tak na postoju jak i w ruchu. Co zostało źle zrobione, co jest popsute?

Bałuch 79 pisze:Wspomaganie zostało założone i to tyle z dobrych wiadomości.

Podczas skręcania drgają koła, przeskakują, brak płynnego ruchu lewo prawo ale nie w całym zakresie ruchu. Drgania czuć też na kierownicy. Dzieje się tak na postoju jak i w ruchu. Co zostało źle zrobione, co jest popsute?

Myślę że odpowietrzenie układu + zbieżność

Zbieżność była robiona dwa razy. Układ raczej zapowietrzony nie jest.
Maglownica była sprawdzona w zakładzie regenerującym przekładnie.
Pompa nie wyrabia, kończy żywot?

Maciek4530 pisze:

Bałuch 79 pisze:Wspomaganie zostało założone i to tyle z dobrych wiadomości.

Podczas skręcania drgają koła, przeskakują, brak płynnego ruchu lewo prawo ale nie w całym zakresie ruchu. Drgania czuć też na kierownicy. Dzieje się tak na postoju jak i w ruchu. Co zostało źle zrobione, co jest popsute?

Myślę że odpowietrzenie układu + zbieżność

Dzięki za pomoc. Ponowne odpowietrzanie układu wspomagania pomogło.

Martwi mnie jedynie to, że kierownica nie wraca to punktu zero podczas skrętu. TTTM?

Biorę się za hamulce. To jest ATE czy Girling? Jakie klocki polecacie kupić?

Daj więcej zdjęć bo od boku (by było widać systemy montażowe, tył zacisków i przekrój tarczy) ciężko potwierdzić na 100%

Rozróżnisz je po mocowaniach jak tutaj na zdjęciu

Adam_RWD pisze:Rozróżnisz je po mocowaniach jak tutaj na zdjęciu

No nie do końca - są Girlingi z blaszkami Dlatego najlepiej jednak po zaciskach