Podaj proszę koszt usługi.

Ale piękna robota. Aż miło się patrzy na takie blyskotki.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

to_masz pisze:Podaj proszę koszt usługi.

560

Bałuch 79 pisze:

to_masz pisze:Podaj proszę koszt usługi.

560

Bardzo przyzwoita cena moim zdaniem.

Moim zdaniem cena jest ok. Jak by powiedział za robotę więcej też bym zapłacił bo mało kto teraz się zajmuje gaźnikami na takim poziomie.

Wizualnie jest tiptop, Technicznie myślę, że będzie wszystko dobrze. Została wymieniona iglica i wszystkie uszczelnienia. Mam nadzieję, ze silnik teraz będzie równo pracował na wolnych obrotach i że nie będzie smrodził jak smok Wawelski.

Może w przyszłym tygodniu gaźnik założę do auta, teraz muszę złożyć cały front do kupy po usuwaniu rdzy która pojawiła się po wylaniu kwasu z akumulatora.

Gaźnik zamontowany, auto nie odpala. Paliwo dochodzi iskra jest. Pali na plaka. Czyli gaźnik skopany.

Bałuch 79 pisze:Gaźnik zamontowany, auto nie odpala. Paliwo dochodzi iskra jest. Pali na plaka. Czyli gaźnik skopany.

Pamięta że regeneracja gaźnika kończy się na regeneracji. Regulacja w aucie we własnym zakresie

Gaźnik jest wstępnie wyregulowany i powinien odpalić w jakikolwiek sposób. Po odpaleniu robi sie regulacje właściwą.

Bo wyszkiełkować i wymienić uszczelki mogłeś sobie sam za 100zł w dwa góra trzy wieczory i palił by od razu. Szukaj kniszki i reguluj sam.