zlyzuw pisze:Stare volvo to jednak co innego niż celicia z '86. Ja mam w 240 wspomaganie a wcale jakoś super nie działa podczas gdy w oplu z podobnego rocznika można kręcić jednym palcem. Taki urok tych wozów.

Na kręceniu jednym palcem mi nie zależy . Ale kręcenie całym ciałem też nie wchodzi w grę
Może trzeba zamontować mocniejszą pompę?

JoeM pisze: Ciśnienie schodzi na myśl, że to będzie kolejna rzecz która może się popsuć i mam tu na myśli głównie mag

Planuje maglownicę przed założeniem oddać do regeneracji żeby nie było problemów po zamontowaniu.

clarksontop pisze:Kolejny egzemplarz na forum co dość długo wisiał w ogłoszeniach i w końcu znalazł właściciela. Powodzenia

Z ciekawości zapytam był omawiany na forum?


Jutro jadę odebrać auto. Jak go trochę ogarnę a przede wszystkim umyję to wstawię jakieś fotki.

JoeM pisze:Lusterko prawe montuje się bez problemu. Wystarczy lusterko i trójkącik blaszany z dziurką.

Tylko nigdzie nie widzę w sprzedaży takiego lusterka.

Bałuch 79 pisze:Tylko nigdzie nie widzę w sprzedaży takiego lusterka.

A do tego to już możesz zacząć się przyzwyczajać, chociaż jako właściciel starego, japońskiego żelaza chyba wiesz jak się z tym żyje

Bałuch 79 pisze:

JoeM pisze:Lusterko prawe montuje się bez problemu. Wystarczy lusterko i trójkącik blaszany z dziurką.

Tylko nigdzie nie widzę w sprzedaży takiego lusterka.

Od ręki dostępna jest większość części mechanicznych. Cześć karoseryjne i wnętrza trzeba szukać i pytać. Czarne lusterka nie często ale widuje się. Niestety u nas dużo rzadziej. Osobiście tylko raz widziałem na przełomie 4 lat i to lewe bo te jako używane najczęściej można zobaczyć. Można zmienić stronę ale niestety 90% śrub z przegubu jest nie wykręcana (korozja) co nie znaczy że nie można (kilka dni w nafcie może pomóc). Większość lusterek zgniła bo oprawy pyły ze zwykłej blachy a ramiona ze ZnAlu. Te "chromowane" są z nierdzewki i łatwiej kupić. Jest ich zdecydowanie więcej. Jeśli nie nie przeszkadza ci że chromy nie są zgodne z Twoim rocznikiem to takich bym szukał. W najgorszym razie oprawy z nierdzewki można pomalować na czarno. Oprawę do pomalowania mam ale trzeba kombinować lustrem i z uszczelką. Ramie do czarnego lusterka mam. Ten trójkącik pewnie tez gdzieś znajdę.

http://ww.lastbilstorget.se/?index=defa ... d=35740696

https://www.tradera.com/item/302204/346 ... -1974-1977

https://www.tradera.com/item/343504/336 ... m-category

https://www.tradera.com/item/343504/336 ... m-category

Lusterka Chromowane mi nie przeszkadzają, jak ktoś ma to chętne przygarnę.

Auto już w domu, jestem zachwycony Kierownica chodzi o wile lżej po dopompowaniu powietrza do kół

Foto na szybko.
I jeszcze jedno z trasy z Celicą kolegi.

JoeM Mam pytanie co to jest dokładnie, cały zderzak czy dokładka

Dokładka. Zwykle jest czarna, w 242GT i 260 były malowane pod kolor nadwozia.

Bałuch 79 pisze: JoeM Mam pytanie co to jest dokładnie, cały zderzak czy dokładka

J.w.

Obecnie ta dokładka to trudny temat ale zakładają z polifta:

ladnie sie prezentuje
po tablicach widze, ze dosc blisko mieszkamy;)
od ktorej strony Krakowa jestes?

Zachodnia część, dokładnie Zabierzów.

Jeżdżę tamtędy codziennie - będę musiał wypatrywać.