Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujesz
VOLVO 240 Red Baron Wagon
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Taaa pision lat.
Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujesz
majac silnik w bagaju.
Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujesz
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Sinusie Ty nygusieSinuspi pisze:Taaa pision lat.
Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujeszmajac silnik w bagaju.
Jesteś prawdziwym rasowym dziesięsiokaratowym upierdliwcem
https://fb.watch/ix3N52u_VA/
0 x
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Dziękuje za soczyste komplemantaBASSRIDE pisze:Sinusie Ty nygusieSinuspi pisze:Taaa pision lat.
Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujeszmajac silnik w bagaju.
Jesteś prawdziwym rasowym dziesięsiokaratowym upierdliwcem
https://fb.watch/ix3N52u_VA/
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Wydawało mi się ze na jednym ze zdjęć dosyć dobrze uchwyciłem gładź cylindraSinuspi pisze:Dziękuje za soczyste komplemantaBASSRIDE pisze:Sinusie Ty nygusieSinuspi pisze:Taaa pision lat.
Masz Roentgen a w oczach, rekina w uszach jak takie niuanse wyłapujeszmajac silnik w bagaju.
Jesteś prawdziwym rasowym dziesięsiokaratowym upierdliwcem
https://fb.watch/ix3N52u_VA/pokaz mi gładzie jak tłok jest w DMP a nie jakieś moto Tik-Toki czyli stukające tłoki.
0 x
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Tą masz na myśli ?BASSRIDE pisze:Wydawało mi się ze na jednym ze zdjęć dosyć dobrze uchwyciłem gładź cylindraSinuspi pisze:Dziękuje za soczyste komplemantaBASSRIDE pisze: Sinusie Ty nygusie
Jesteś prawdziwym rasowym dziesięsiokaratowym upierdliwcem
https://fb.watch/ix3N52u_VA/pokaz mi gładzie jak tłok jest w DMP a nie jakieś moto Tik-Toki czyli stukające tłoki.

0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
W całym blasku obdarzonych mi diamentów i karatów, i mocy upierdliwości zapytowywuje Majstra by Bassa - to jak powstały rysy / bruzdy poza powierzchnią gdzie tłok nie pracuje
Napisał swoje zdanie to się dopiertralala. Spoko nie napiszę. Loozik, woskuj woskuj
Napisał swoje zdanie to się dopiertralala. Spoko nie napiszę. Loozik, woskuj woskuj
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Też widzę na zdjęciach rysy na trasie tłoka.
Nie popełnij mojego błędu. Jak masz silnik na stole to zawoź do dobrego szpeca. Honuj czy tulejuj, szlifuj wałki, daj nowe panewki i wszystko nowe. Serio to nie ironia.
Nie popełnij mojego błędu. Jak masz silnik na stole to zawoź do dobrego szpeca. Honuj czy tulejuj, szlifuj wałki, daj nowe panewki i wszystko nowe. Serio to nie ironia.
0 x
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Ależ ja nie posądzam o ironię. Na prawdę jestem w kropce i nie wiem co robić, dlatego pytam.endriugto pisze:Też widzę na zdjęciach rysy na trasie tłoka.
Nie popełnij mojego błędu. Jak masz silnik na stole to zawoź do dobrego szpeca. Honuj czy tulejuj, szlifuj wałki, daj nowe panewki i wszystko nowe. Serio to nie ironia.
Chyba zacznę rozbierać dół silnika i rzeczywiście zawsze do kogoś na inspekcję
1 x
Re: VOLVO 240 Red Baron Wagon
Moje 5 gr. ws silnika, czyli co ja robię z takim redklocem:
1. demontaż mycie i weryfikacja (razem z pomiarem cylindrów)
2. Szlif pod nowe tłoki 1 lub 2 nadwymiar (w zależności jak wyjdzie z pomiarów) + honowanie
3. planowanie bloku
4. Szlif lub polerowanie wału.
5. nowe panewki główne i korbowe
6. owalizacja korbowodów
7. Polerowanie lub szlif wałka napędu pompy + nowe panewki.
8. nowe zaślepki (brok)
9. pompa oleju nowa lub regeneracja starej





powodzenia
Sambo
1. demontaż mycie i weryfikacja (razem z pomiarem cylindrów)
2. Szlif pod nowe tłoki 1 lub 2 nadwymiar (w zależności jak wyjdzie z pomiarów) + honowanie
3. planowanie bloku
4. Szlif lub polerowanie wału.
5. nowe panewki główne i korbowe
6. owalizacja korbowodów
7. Polerowanie lub szlif wałka napędu pompy + nowe panewki.
8. nowe zaślepki (brok)
9. pompa oleju nowa lub regeneracja starej
powodzenia
Sambo
2 x