Miedzianą?JoeM pisze:Hej. Jaką uszczelkę zastosować pod ten czujnik oleju?
To pytanie czy odpowiedźendriugto pisze:Miedzianą?JoeM pisze:Hej. Jaką uszczelkę zastosować pod ten czujnik oleju?
może żadnej uszczelki/podkładki tam się nie daje. Na stary widać że cały gwint nie wchodzi w blok.JoeM pisze:To pytanie czy odpowiedźendriugto pisze:Miedzianą?JoeM pisze:Hej. Jaką uszczelkę zastosować pod ten czujnik oleju?
Na większości zdjęć w necie jest srebrna. Skoro ma uszczelnić to czy to będzie aluminium?
Może uszczelnia się czoło króćca z dnem otworu gwintowanego?JoeM pisze:może żadnej uszczelki/podkładki tam się nie daje. Na stary widać że cały gwint nie wchodzi w blok.JoeM pisze:To pytanie czy odpowiedźendriugto pisze: Miedzianą?
Na większości zdjęć w necie jest srebrna. Skoro ma uszczelnić to czy to będzie aluminium?
Jednak na schemacie aso widać ze jakaś uszczelka tam jest.
No i taką miałem teorie, że nie daje się uszczelki tylko króciec dobija wewnątrz do zwężenia ale nowego nie dało się się tak głęboko wkręcić. Fakt, że nie był tak ścięty jak stary na kocówie gwintu. Na chama nie dokręcałem żeby nie przeje... gwitu. W dzień zobaczę czy po jeździe nie puszcza.endriugto pisze:Może uszczelnia się czoło króćca z dnem otworu gwintowanego?JoeM pisze:może żadnej uszczelki/podkładki tam się nie daje. Na stary widać że cały gwint nie wchodzi w blok.JoeM pisze:
To pytanie czy odpowiedź
Na większości zdjęć w necie jest srebrna. Skoro ma uszczelnić to czy to będzie aluminium?
Jednak na schemacie aso widać ze jakaś uszczelka tam jest.
Jak uszczelka to amelinium albo miedź czyli coś miękkiego co się"ułoży".
Według mojej wiedzy, większość czujników ciśnienia ma gwint stożkowy, który sam w sobie jest uszczelnieniem - czyli bez żadnej uszczelki jest szczelnyJoeM pisze:
No i taką miałem teorie, że nie daje się uszczelki tylko króciec dobija wewnątrz do zwężenia ale nowego nie dało się się tak głęboko wkręcić. Fakt, że nie był tak ścięty jak stary na kocówie gwintu. Na chama nie dokręcałem żeby nie przeje... gwitu. W dzień zobaczę czy po jeździe nie puszcza.
No i fajnieMacMru pisze:Według mojej wiedzy, większość czujników ciśnienia ma gwint stożkowy, który sam w sobie jest uszczelnieniem - czyli bez żadnej uszczelki jest szczelnyJoeM pisze:
No i taką miałem teorie, że nie daje się uszczelki tylko króciec dobija wewnątrz do zwężenia ale nowego nie dało się się tak głęboko wkręcić. Fakt, że nie był tak ścięty jak stary na kocówie gwintu. Na chama nie dokręcałem żeby nie przeje... gwitu. W dzień zobaczę czy po jeździe nie puszcza.
