Witam wszystkich forumowiczów
nabyłem miesiąc temu 240 tkę z 1991
udało mi się uruchomić kilka niedziałających rzeczy jak: światła cofania, licznik przebiegu kilometrów, przeciwmgielne.
Chciałem również zastąpić zegar obrotomierzem w zespolonym zestawie wskaźników. Niestety nie wiem do którego złącza podłączyć biało czerwony kabelek (tylko taki pozostaje niepodłączony), nie chciałbym uszkodzić obrotomierza. Dołączam zdjęcie obrotomierza, który posiadam. Z góry dzięki za pomoc.
https://goo.gl/photos/2eviSpptGrUVTK9T8
pozdrawiam !
SebMc
problem z podłączeniem obrotomierza
-
dom?n
- Administrator
- Posty: 3178
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: problem z podłączeniem obrotomierza
Te górne trzy piny to miejsce gdzie podłączasz akcesoryjny zegarek 52mm. Do dolnego (któregoś, nie pamiętam którego) dopinasz biało-czerwony kabelek 
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: problem z podłączeniem obrotomierza
Dzięki dom?n !
Podłączyłem biało-czerwony do dolnego pinu (tego nieopisanego obok "1") i pięknie śmiga
Podłączyłem biało-czerwony do dolnego pinu (tego nieopisanego obok "1") i pięknie śmiga
0 x