Volvo 240 kombi USA, fabrycznie pod maską klekotało zwykłe d24, ja na wstępie wrzuciłem pod maskę d24t i dmucham teraz 1,2 bara
trumna odpycha się zacnie, zdziwiło na drodze nie jednego 
Ostatnimi czasy walczyłem z maglownicą, ostatecznie wleciała druga. Przed zbieżnością jeszcze trzeba było wymienić tylne tuleje wahaczy, na kolejnym podejściu wyszły luzy na sworzniach wahaczy, które dziś wymieniłem. Od razu w oczy rzucił mi się brak przednich klocków i opłakany stan gumek na tłoczkach, oczywiście na miejscu w sklepach nic nie ma, ale na jutro rano będą klocki i gumki.
Pojawiła się kolejna usterka związana ze wspomaganiem, pękło mi mocowanie pompy
żeby było ciekawiej pasuje tylko od d24 z 240 i to z klimą 
ale może oddam do pospawania. Wszystkiemu winne to, że ktoś kiedyś urwał dolne mocowanie tej łapy.
To zacząłem nowy temat na nowym forum od usterki
