Piękna cegiełka! Sedany najładniejsze.
Ja zostawiając starą butlę wydałem na sekwencję...2,5k PLN. :/ Ale auto jeździ na co dzień, więc mi się opłaciło.

Ha! Myślałem że tylko ja na tych felgach jeżdżę!
U mnie czyszczenie skończyło się piaskowaniem w warunkach domowych i srebrnym szprajem do felg. Wyszło jako-tako. Ja Riegle mam na lato. Zimą Draco.

Tu masz opis co i jak, krok po kroku:
https://volvoforum.pl/viewtopic.php?f=1 ... =silniczek

Pewnie pył ze szczotek robi jakieś zwarcia. Rozebrać mechanizm, rozebrać silniczek, wyczyścić i poskładać. Walczyłem z tym w tym roku u siebie, tyle że moja nie chodziła sama, tylko parkowała gdzie chciała.

Ja używam DENSO W20EPR-U, ewentualnie W20TT. Do Turbo katalog DENSO poleca to samo.

Ja mam zalany Prestone i jest ok.

Czytałem to. I właśnie piszą tam (Haynes podobnie): No compression sleeve: range 200-250 Nm (148-184 ft-lb. Compression sleeve: 180-200 Nm (range 133 ft-lb to no more than 148 ft-lb. Ale u mnie nie ma na moście naklejki i nie wiem którą mam wersję. Dowalę chyba pod 180-190Nm jak dam radę. Ewentualni...

Witam szanownych maniaków tylnonapędowych Łosiów.

Mam pytanie. Jakim momentem dokręcacie nakrętkę flanszy na wejściu mostu. Muszę wymienić simmering i nie jestem pewien jak mocno później dokręcić flanszę.