Śmieszne pchełki - do ręcznego malowania: https://railnscale.com/2018/09/01/volvo-240-series/

Wróciłem po świętach i w pracy czekało kilka pudełek.

Zaczynamy od trzysetek - swoją drogą muszę 1) kupić nowy aparat 2) przestać kupować trzysetki, bo mam już 9 sprawnych. Jak zrobię 2, to będzie mnie stać na 1. Najpierw - wczesna 343DL, stan niemal mint:



Teraz późna 343DL, w kolorze kupy z włosem. Jezu, jakie to jest obrzydliwe. Ciekawostka - ma nawet znaczek 1.4 na błotniku, ogólnie ładny model.



345GLS w ładnym niebieskim kolorze. Stan też fajny



360GLT ze spoilerem i w niezłej malaturze. Te połamane felgi dodają sportowego uroku. Mam jedno "nieprzypisane" podwozie - może przełożę z niego dekielki...



Trzysetki to ogólnie nuda. Są bardzo popularne, jest tego multum kolorów, łatwo dostać ładną sztukę tanio. Co innego dwusetki. Zacznę z grubej rury. To najrzadszy z modeli, które mam i najdroższy. Poliftowa 240 w wersji policyjnej. Ma niestety uszkodzony dach, ale do odratowania.




Złota 244GL na felgach-piętnastkach. Niestety, buda jest pęknięta, choć powinno się dać ją uratować.



Srebrna 264GL, koła czternastki, mocno spękana buda. Chyba będę ją malował, bo uszkodzenia są zbyt duże, by samo sklejenie je zamaskowało.



Kolejny rzadki i też dość drogi model. Budyniowa, przedliftowa 760 GLE na felgach Rigel. Dość dobrze wyposażona, ma szyberdach i dokładkę z halogenami



I ostatni wóz: Volvo "Jacob" w stanie idealnym. Te modele są zadziwiająco częste - występuje ich chyba tyle, co 200, a przecież nie były związane z aktualnie oferowanym samochodem.



Jeszcze mi się coś szykuje, jak dostanę, to wrzucę.

Ok, to teraz dwa smaczki i trup.

Najpierw będzie nie-volvowsko. W latach 90tych Stahlberg zmienił się w EMEK-a - zmianie uległy też modele. Niewiele już ich powstało, jednym był Saab 9000:





Ale, żeby nie było, że pokazuję nie-RWD, to kolejna, śliczna 240ka. Przypomina jedną prawdziwą z tego forum





Na zdjęciach widać podstawowe różnice w stosunku do poprzedniego producenta - modele są realistyczniejsze, dokładniejsze, pojawiają się wielokolorowe wnętrza, do tego kalkomanie i "metalowe" lampy, koła mają też lepiej odwzorowane felgi. Zmienia się też plastik: te stare mają bardzo miękki, matowy plastik o specyficznej woni - jakby trochę gumy? - te nowe są twarde i błyszczące. Modele takie jak 244 Polis i 765 to etap przejściowy, mają już lepiej odwzorowane felgi i kalki, ale plastik dalej jest guaniany. Jeszcze porównanie Saabów i 245ek z obu produkcji:





Robi różnicę, prawda?

A na koniec trup totalny, bardzo stary. To 264GL, z dwuczęściowymi felgami z metalowymi deklami. Oryginalnie była brązowa, ktoś przy próbie ratowania gigantycznego pęknięcia ją przemalował. W efekcie spod łuszczącego się lakieru wychodzi coś, co wygląda na rdzę. Realizm na 100%





Jeszcze jeden model leży na półce, ale akurat nie mam zdjęć.

O kurde, ale bym brał takie czerwone 240 w kombiu na deskę do swojego <3 Mega fajny, szkoda tylko że felgi takie mało 2 setkowe :/

W sumie ma jeszcze szansę się zmieścić, choć to wszystko duże modele - skala 1:20. Co do felg to wiem, że Stahlberg miał w swoich modelach też Draco, jeszcze trochę inny wzór (nazwy niestety nie pamiętam) ma radiowóz.

Ostatnio jak patrzę, to wszyscy wymieniają w dwusetach kostki lodu na wyłupy. Ja wolę te pierwsze, ale tłum ma zawsze rację, to żem też zrobił podmianę. Ponieważ pseudosrebrna 264 zaczęła pękać i wymaga daleko posuniętego remontu, postanowiłem z dwóch wozów złożyć póki co jeden. Karoseria i lampy pochodzą z 244DL bordowej, która niedawno dotarła w paczce DHLowej, podwozie, wnętrze i szkła to 264GL. Wyszło tak:




Kolory się przekłamały, auto jest takie, jak siedzenia w mojej cegle. Brakuje lamp, ale to się naprawi.

No i tyla na razie. Za miesiąc koleżanka przywiezie mi z Belgii kilka nowych sztuk, trzy z nich powinny być bardzo ciekawe... ale jeszcze nie teraz. W NL chyba cały rynek przeorałem, bo oprócz trzysetek, kilku saabów, corolli, golfa i niedobitków 200 w cenach, które mi nie leżą nie ma już nic. Dwa miesiące i cały kraj spustoszony, brawo ja!

Trochu mię nie było. Ale zabawki dolazły. Najpierw łażący na przednich łapach - pięciodrzwiowa 9000, jeszcze oryginalny Stahlberg:



Tu nieco większa zabawka, 900 trubo cabrio z Ansona. Strasznie badziewnie to zrobione, a to nie są tanie modele jak są nowe:



Wracamy do Volvo. 245 GLT od Stahlberga, polift. Znowu - w porównaniu z Emekiem to jest naprawdę strasznie biedne.




Bahama Yellow 343.



Świeża kupa 343.



Wyblakłozielone 345. Ale całkiem przyjemne to jest.



360 metallic. Też ładne.



A teraz walniemy z grubszej roli. 343 Rijkspolitie. Nie mam pojęcia, czy to robota dealera, czy coś oferowanego przez Policję Królestwa Niderlandów, ale wygląda na fabrykę, choć te boczne nalepki już mniej...



I jeszcze grubiej. Poznajecie tego pyrtka? Aż chciałbym sobie takiego kupić, prawdziwego.


Kończymy drugim Jakubem. Był w zestawie - w sumie oprócz Ansona to wszystko przylazło w jednej pace.