' 92 Us Volvo 240 Turbo At

Zaprezentuj swoją cegłę i aktualizuj na bieżąco swój temat
Awatar użytkownika
kemizo
Posty: 642
Rejestracja: 01 października 2014, 13:24
Lokalizacja: Warszawa

Re: ' 92 Us Volvo 240 Turbo At

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kemizo »

Maciek4530 pisze: ↑31 października 2026, 23:40 Raczej uszczypliwości tu nie ma - tyle siana w zawiasie a brak dosyć widocznego elementu.
Faktycznie, odrazu rzuca sie w oczy 🙃
Załączniki
IMG_0786.jpeg
IMG_0786.jpeg (614.99 KiB) Przejrzano 25 razy
2 x
Awatar użytkownika
baron
Posty: 714
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: ' 92 Us Volvo 240 Turbo At

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

Maciek4530 pisze: ↑31 października 2026, 23:40 Raczej uszczypliwości tu nie ma - tyle siana w zawiasie a brak dosyć widocznego elementu. Nazywajcie to jak chcecie - każdy wie o co biega ;)

Być może Google się myli - nie znalazłem lepszej definicji - a tej wersji się trzymam i używam zamiennie. Chętnie posłucham gdzie leży nieprecyzyjność użytego słowa. Bo na razie uszczypliwość skierowana jest w moją stronę ;)

czepiamsię.jpg
wodzu, co wódz?
czego wymagać od googla, który z założenia jest anglojęzyczny? :) w tamtejszym narzeczu masz backing plate, bez rozróżniana na kotwiczną czy osłonową. no więc google to bez większej refleksji przekłada na polski, a potem mamy to we wszystkich tłumaczeniach maszynowych (katalogi z częściami) i w końcu w języku potocznym.
a wystarczy spojrzeć do starszej polskiej literatury technicznej i będzie czarno na białym :) że tarcza kotwiczna służy do kotwiczenia, a osłonowa do osłaniania. ba! teoretycznie każda kotwiczna jest osłonową :) chociaż to też nie do końca precyzyjne.

to żeby daleko nie szukać i z Twojego podwórka: to tak jakby ktoś mówił zamiennie przewód i kabel czy wyłącznik i rozłącznik. albo używał popularnego w języku i googlu potworka pt bezpiecznik różnicowy :)
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
ODPOWIEDZ