Już mnie Kemizo z Grześkiem urobili, mój mechanik dołożył swoje i przekonałem się, że dystanse nie takie straszne
Co za tym idzie - przy zakupie felg 17" otwierają mi się horyzonty szersze niż tylko Polarisy, które zresztą koleżanka z pracy (MILF!) określiła, że to cyt. "takie dekle", które nie umywają się do Tethysów


No i tu mnie naszło, czy może by czasem nie zaszaleć z felgami 18"? Stąd pytanie do Szanownych Forumowiczów: czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia w 940 z takimi kołami? Da się na tym w ogóle jeździć, czy też masa kół plus dziury w naszych drogach skutecznie wykluczają takie ekstrawagancje? 18x8J nie będą za szerokie? A jakie opony do tego dawać?

Też mam ten dylemat i ja raczej pójdę w 18"
Mnie się widzi tak Co do rozmiaru opon to 215/40/18

215 to opona na felgę 7-calowej szerokości. Na 7,5 cala może być trochę wąsko, na 8 to już w ogóle...

Będzie naciąg

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Dirty Harry pisze:215 to opona na felgę 7-calowej szerokości. Na 7,5 cala może być trochę wąsko, na 8 to już w ogóle...

w swoim drugim aucie mam 195/45 na feldze 16x8 i naciąg jest znikomy, a w zasadzie go nie ma.
z resztą każdy model opony się inaczej układa.

Chodziło mi przede wszystkim o to, że felga narażona na obtarcia.

Moim skromnym zdaniem jak już chcesz robić koła i dystanse to ja bym robił dystanse pod jakiś inny rozstaw niż beznadziejne 5x108 i bym szukał jakiś fajnych felg szerokich

Jak szerokich i jak dużych? Ile tam się w ogóle do nadkoli zmieści?

Wielkość to już jaka ci się podoba a szerokość z 9j by było już spoko.Wszystko zależy jak to ma stać nisko żeby dobrze wyglądało.Na samych jamexach bez kombinowania będzie nadal koza

Dirty Harry pisze:Chodziło mi przede wszystkim o to, że felga narażona na obtarcia.

- Ja mam balon opony na tym padle i 2 dni temu zawracałem tak myślałem że nie wyrobie się ale że leje ciepłym moczem na to auto przywaliłem w krawężnik i z 8cm rantu zjechałem z feligi ale za to ładny krawężnik złoty teraz jest

grzesiekosmos pisze:Moim skromnym zdaniem jak już chcesz robić koła i dystanse to ja bym robił dystanse pod jakiś inny rozstaw niż beznadziejne 5x108 i bym szukał jakiś fajnych felg szerokich

Fajne szerokie felgi nie będą miały wystarczająco dużego ET żeby wejść na dystans i jeszcze zmieścić się w nadkolu, a jak będą miały wystarczająco duże ET to nie będą fajne i szerokie

Dirty Harry pisze:Jak szerokich i jak dużych? Ile tam się w ogóle do nadkoli zmieści?

Generalnie się przyjęło że na przód 8,5j et6 - 13 - ograniczeniem jest kolumna (obudowa amortyzatora) ja mam naciętą i włożone 9j et12, ale przechodzę na 9j et8 żeby wyjść z dystansów
Tył jest luźnym tematem, 9j na miękko wchodzi et13 jeszcze jest luz w nadkolu, 10j et20 chyba gdzieś w internecie widziałem