Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
knefel
Posty: 346
Rejestracja: 21 marca 2016, 19:06
Lokalizacja: Piotrków Trybunalski

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: knefel »

Ano , sprawne wszystko i odchylki brak , niewazne czy korek i upal czy mroz jak dzisiaj
0 x
Awatar użytkownika
Boa1982
Posty: 169
Rejestracja: 30 października 2014, 22:10
Lokalizacja: Luboń
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Boa1982 »

Od czasu mrozów Lodówa (245 D24) zaczęła mieć problemy z odpalaniem.
Podjechałem sprawdzić akumulator... upsss... 35% pojemności...
Zakupiłem nóweczkę Boscha 77Ah 780A i... dupa! Kolejnego dnia znów sporo kręcenia zanim odpalił.

Gadam z kumplem, a ten się ze mnie smieje "no tak, jeździło się benzynkami, to się nie myślało o takich tematach".
Myślicie, że to właśnie tu leży problem :?:
Czy 240 miewały jakieś osłony pod silnik :?:
Jak sobie poradzić z tym problemem :?: Póki co mamy ledwo -10*C

Może coś takiego:
http://allegro.pl/podgrzewacz-silnika-m ... 91949.html :?:
0 x
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3658
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

I przy -30 powinien odpalić.
Sprawdź czy masz prawidłowe ładowanie i czy filtr paliwa nie jest zapchany parafiną.
0 x
Awatar użytkownika
Boa1982
Posty: 169
Rejestracja: 30 października 2014, 22:10
Lokalizacja: Luboń
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Boa1982 »

Ładowanie wzorcowe.
Muszę ten filtr sprawdzić w takim razie.

ps. odpalać odpala, ale nie od razu :(
0 x
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3056
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

Moje D24 odpalałem z pedałem gazu wciśniętym na połowę zakresu i żaden mróz nie był mu straszny, ale nie wiem czy to był dobry pomysł ;)

Ale za to przed każdą zimą ortodoksyjnie wymieniałem filtr paliwa na nowy żeby nie zafundować sobie jakiejś niemiłej niespodzianki.
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 655
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

Boa1982 pisze:Od czasu mrozów Lodówa (245 D24) zaczęła mieć problemy z odpalaniem.
Podjechałem sprawdzić akumulator... upsss... 35% pojemności...
Zakupiłem nóweczkę Boscha 77Ah 780A i... dupa! Kolejnego dnia znów sporo kręcenia zanim odpalił.

Gadam z kumplem, a ten się ze mnie smieje "no tak, jeździło się benzynkami, to się nie myślało o takich tematach".
Myślicie, że to właśnie tu leży problem :?:
Czy 240 miewały jakieś osłony pod silnik :?:
Jak sobie poradzić z tym problemem :?: Póki co mamy ledwo -10*C

Może coś takiego:
http://allegro.pl/podgrzewacz-silnika-m ... 91949.html :?:
Hie hie hie, zaśmiała się szyderczo księżniczka... :-D

Mówiłem Ci, toś nie słuchał... ale do rzeczy.

Instrukcja dla posiadaczy starych diesli

Świece do sprawdzenia, czy wszystkie grzeją, to primo. Nawet jedna zdechła świeca mocno daje się odczuć w ujemnych temp. więc to do sprawdzenia.

Secundo - układ paliwowy do sprawdzenia, czy nie cofa się paliwo.

Tertio - dobre paliwo. Nawet zwykła ropa, ale z pewnego źródła.

Do ropy dodatek przeciwparafinowy, tylko musisz to tak zrobić:

Kupujesz Skydd, albo preparat Shella, ale warunek. Musisz je zmieszać w temp pokojowej oba, a nie zimny preparat do zimnej ropy. Wtedy nie skrzepnie...

Na mroźniejsze dni, możesz na 50 litrów ropy śmiało wlać 5 - 7 litrów benzyny, polepszy ona właściwości palne mieszanki. Oprócz beny, butelka denaturatu, na wszelki wypadek, zwiąże wodę.

A jak chcesz już na maxa się zabezpieczyć, to do powyższej mieszanki dodajesz Orlen 2T w Stosunku 1:50

Najlepiej jakbyś wyjeździł albo odessał z baku paliwo, podgrzał je w domu, zrobił miksturę którą opisałem wyżej i zalał to do baku. Potem przejechał ze 20 - 30km, żeby się to dobrze wymieszało i już :-)

Instrukcja dla posiadaczy benzyniaków:

Dotankować benzyny do około 1/2 zbiornika, jeśli było mniej. Ewentualnie, w extremalne mrozy dolać do baku butelkę denaturatu. Cieszyć się odpalaniem.

:-P
1 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
Awatar użytkownika
Boa1982
Posty: 169
Rejestracja: 30 października 2014, 22:10
Lokalizacja: Luboń
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Boa1982 »

Hahaha, wiedziałem Mateusz, że powiesz "a nie mówiłem" :lol:

Chciałem zadzwonić, aby usłyszeć to w słuchawce, ale w weekend nie chciałem niepokoić ;)

Teraz jeszcze jedno!
Taki problem z odpaleniem jest tylko raz dziennie. Rano.
Np o 7:30 rozwożę Córki szkoła/przedszkole. Potem mogę wrócić i nieważne czy znów wyjeżdżam o 12, czy o 16, zawsze odpali.

Ps.czy gasnąca kontrolka świec żarowych nie eliminuje ich z podejrzenia?
0 x
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3658
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

Boa1982 pisze:Hahaha, wiedziałem Mateusz, że powiesz "a nie mówiłem" :lol:

Chciałem zadzwonić, aby usłyszeć to w słuchawce, ale w weekend nie chciałem niepokoić ;)

Teraz jeszcze jedno!
Taki problem z odpaleniem jest tylko raz dziennie. Rano.
Np o 7:30 rozwożę Córki szkoła/przedszkole. Potem mogę wrócić i nieważne czy znów wyjeżdżam o 12, czy o 16, zawsze odpali.

Ps.czy gasnąca kontrolka świec żarowych nie eliminuje ich z podejrzenia?
Już wiem! To córki! Sprawdź czy nie majstrują przy aucie żeby nie jechać do przedszkola / szkoły:P
0 x
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 655
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

Boa1982 pisze:Hahaha, wiedziałem Mateusz, że powiesz "a nie mówiłem" :lol:
Ps.czy gasnąca kontrolka świec żarowych nie eliminuje ich z podejrzenia?
[szyderstwo mode/enabled]
Masz zadanie domowe Rafał. Rano idziesz do wozu, otwierasz maskę, bierzesz cążki boczne i przecinasz kabel idący od czarnego pudełka do głowicy, o ten, zaznaczony na zdjęciu:

Obrazek

potem siadasz za kierownicę i wykonujesz czynność odpalania. O rezultacie poinformujesz nas tutaj, najlepiej wykonaj tą czynność rano, przed zawiezieniem dzieci do szkoły.

Nie pytaj, skąd wiem, jak u Ciebie pod maską wygląda :-P
[szyderstwo mode/disabled]
Ostatnio zmieniony 07 stycznia 2017, 19:30 przez saabauto, łącznie zmieniany 1 raz.
0 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 655
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

Boa1982 pisze: Taki problem z odpaleniem jest tylko raz dziennie. Rano.
Np o 7:30 rozwożę Córki szkoła/przedszkole. Potem mogę wrócić i nieważne czy znów wyjeżdżam o 12, czy o 16, zawsze odpali.?
Mam pomysł!! Wydymaj system, pojedź w samo południe! :-D na stówę odpali!
1 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
ODPOWIEDZ