Przyszła pora zaprezentować w końcu i moją cegłę. Mam ją od roku ale jakoś nigdy się nie złożyło żeby dziadzia był czysty i w plenerze jednocześnie Dlaczego dziadzia ? Wiadomo , że stary i B200F to do tego bardzo powolny Jeździłem wieloma samochodami ale na własność do tej pory miałem tylko poloneza caro plus z 98 roku. Jedyny cel to było kupno czegoś pojemniejszego i ewentualnie młodszego przynajmniej o 5 lat , a tu taka niespodzianka. Auto które ma metr sześcienny pojemności bagażnika i zamiast 5 lat młodsze jest 7 lat starsze Szybko poczułem więź z tym samochodem i dlatego zamierzam nim jeszcze trochę pojeździć mimo , że 80 % osób które ma pojęcie o tych autach stanowczo mi to odradza. Dziadzia miał kiedyś mocnego dzwona co widać pod maską i pod spodem. W najbliższych dniach będzie robiony magiel i okaże się co dalej. Jeżeli auto będzie się jakoś prowadziło to będę chciał doprowadzić je do ładnego stanu. Może nie wszystko w oryginale ale żeby przynajmniej było estetyczne i oczywiście sprawne. Natomiast jak będzie nadal znosiło to pozostanie mi już tylko jazda aż padnie.
Zrobione za mojego posiadania zostało :
-kompletne sprzęgło
-regulacja zaworów
-wymiana wężyków gazowych z akwarystycznych na prawidłowe
-prowizoryczne przyłapanie aku i chłodnicy które wypadły z auta prawie dosłownie bo wiszące aku zauważyłem jak coś zaczęło mi obcierać o koło
-pompa paliwa główna
-zegary bo oczywiście nie działały
-regeneracja zacisków przód +nowe klocki
-4 przewody ham. elastyczne przód
-sworznie
-gumy stablizatora
-klakson (nie wiem jak można się bez niego obejść )
-montaż CB. nieudolny ale pracuję nad tym

Do zrobienia :
-maglownica , miska olejowa i możliwe , że pompa wspomagania
-rzeźba dolotu czyli rura , węże i przepustnica z du** wzięte
-3/4 wydechu
-rozrząd
-porządek z gazem czyli wymiana parownika bo obecny ponoć jest do 90 konnego silnika oraz zmniejszenie spalania.14L jest do przeżycia ale nie 17-19
-tylne lampy (jedna wygląda znośnie ale przeciekają i robią zwarcia obie)
-kieszeń na aku , pas pod chłodnicą , kielich , błotnik
-podpora wału
-tylne zawieszenie , gumy , sprężyny , może nawet amory
-podsufitka bo sypało mi się do oczu jak otworzyłem szyber.prowizorycznie podklejona bo nie dało się prowadzić auta ani oddychać
-zbiorniczek sprysk i wiele innych pierdół Nawet radio mi nie chce odbierać bo połamałem drabiną poprzednią antenę która też niby była marketowa a jednak po tym zdarzeniu działać nie chce

fajny zamek schowka

Tak to już z dziadkami bywa, że życie ich nie oszczędzało

A tak się prezentuje Dziadzia na alu. Trochę późno na zakładanie letnich

Novy jak zwykle dodają uroku

woz minimalistyczny. bojowy. ma swoj urok.
oby jezdzil jak najdluzej!
sambo

Piękny! A że trochę zmęczony? To tak, jak mój Skanssen, czyli 945 2.3, o rok młodszy od Twojego Dbać i jeździć - tak samo, jak ja mam zamiar.

BTW, widzę, że masz ElPeGie, a butli w kufrze brak zaś podłoga równa. Zbiornik toroidalny w miejscu zapasu? Jaka pojemność?

Nigdy nie weszło więcej niż 29 L . Mało ale za to jeszcze w schowku sporo szpargałów się mieści :d

Piszesz "Dlaczego dziadzia ? Wiadomo , że stary i B200F to do tego bardzo powolny ", to co ja mam powiedzieć o swoim z silnikiem D24 z 1988 roku. Mój to dopiero jest stateczny, powolny staruszek
Z blachą troszkę zabawy będziesz miał, ale autko zacne

Czekam już tylko na blachy. Jak będę miał organy to dziadzia od razu jedzie na przeszczep