Możesz mieć czujnik halla, jest on w aparacie zapłonowym. Czujnik wału jest z tył pod aparatem, będziesz go widział z góry między skrzynią a silnikiem.

Naprawione. Okazało się że uszkodzony jest "moduł zapłonowy" ten przymocowany na lewej ściance.

Coś nie gra po wymianie modułu. Podczas przyspieszania czuje że nie robi tego płynnie, zarówno na gazie jak i na benzynie. Myślałem że może kable więc wymieniałem na nowe, ale bez zmian. Modułu nie mam oryginalnego bosh tylko jakiś zmiennik M&D. Oryginalnie był BOSH 0 227 100 124 taki jak na foto. Czy zamiennik modułu może być tego przyczyną? Parametry niby te same.

Halo halo. Sztefen na przedaż jest.

Halo, halo - wszystko priv. i tajne?

Cena już jest w dziale "sprzedam" ,pytać można i na priv, i w poście.

Sprzedany.

Temat ponownie otwarto, historia piszę się dalej

Dzięki, i zapraszam nowego właściciela do kontynuowania wątku.

Dziękuję za odblokowanie wątku STEFANA. Jestem tutaj nowy więc witam wszystkich!

Z końcem stycznia 2024 stałem się trochę przypadkowym posiadaczem prawdziwego Łosia 745. Było to od kilku dobrych lat moim marzeniem.

Problem polega na tym, że STEFAN ma kilka mankamentów do dopieszczenia, a ja nie bardzo znam się na motoryzacji dlatego liczę i z góry dziękuję za pomoc i dobre rady.