fonderal pisze:

Greg601 pisze:Nie widać zdjęcia.

Nie wiem dlaczego, ja widzę, wstawiłem jak zawsze...

Nadaję z telefonu i na chwilę wstawię screen swojego posta jako załącznik, potem go wywalę bo jest dość ciężki i coś pomyśle...

Mam dokładnie tak samo. Instalacja z niemiec.

fonderal pisze:Pierwszą instalację zakładali jeszcze makaroniarze i tak to wymyślili



Przewód od tankowania i tak wychodzi dołem na zewnątrz, ale w środku musi być poprowadzony w jakimś peszlu, żeby w razie czego nie zatankować sobie gazu do bagażnika

Nie masz problemu z wyginającą się blachą jak pisze Iwan? Jednak ta przejściówka trochę długa. Bo ogólnie to właśnie tak w rogu chcę zamontować.

Nie mam, bo używam krótkiej przejściówki, czegoś takiego

No to instalacja zamontowana i zestrojona, nie tylko statycznie ale i w trakcie jazdy w różnych warunkach. Przy okazji dostał nowe świece (stare oryginalne były) i nowy akumulator. Wlew zamontowany pod klapką a od wewnątrz dostał wsporniczek z blachy aluminiowej. Butla 70 l (czyli ok 62 l )

Wygląda na ładnie zamontowaną. Jakiej firmy i za ile?

Kurde, u mnie ktoś wyciął kawałek wnęki koła (środkowej części) i wspawał blachę...
Ale u Ciebie pięknie zdobione.

AOW pisze:Kurde, u mnie ktoś wyciął kawałek wnęki koła (środkowej części) i wspawał blachę...
Ale u Ciebie pięknie zdobione.

Z tym wycinaniem środka wnęki to stary patent, w 740 wneka była płaska i tam robiono to kulturalnie. W 940 i 960 na środku wnęki był garb i tam zwykle w ruch szedł flex i się miesciła większa butla... W mojej 960 jest 65litrów i podłoga się składa do plaskiego i nawet jeszcze nad butla mieści się lewarek i jakieś klucze.

Montował mi kolega, który kiedyś zakładał instalacje, zrobił to jak to powiedział hobbystycznie bo zajmuje się teraz motocyklami. Instalacja jest zamontowana tak że jedynym wywierconym otworem jest wlew gazu, reszta poszła po oryginalnych otworach. Nie ma żadnych blachowkrętów. Kable w oplocie parcianym. Strojenie jak pisałem wcześniej robiliśmy jeżdżąc po okolicy kilkadziesiąt minut. Warsztaty co gaz zakładają raczej się w to nie bawią i stroją na postoju. Instalacja firmy KME, komputer Diego. Koszt 2000.

O tak to powinno się robić. Brawo

Fajnie to wygląda i lepiej w 740 że nie ma garba i nie trzeba go ciąć.
Jakiej średnicy zbiornik? Ja w poniedziałek wiozę auto do gazowników i wstępnie mówili o zbiorniki 630 mm, a czytam na forum, że 650 wchodzi... Może 630 wygodniej im montować, ale może by naciskać żeby włożyli 650 mm.

Dobrze z tym wsporniczkiem zrobione. Ja dalej myślę, czy kazać coś takiego zrobić, czy jednak wlew w zderzaku, żeby karoserii nie rzeźbić.

A pod autem przewody LPG jak do karoserii zamontowaliście, skoro piszesz, że bez blachowkrętów się obeszło.