Witam. Przedstawiam Wam moją Turbo cegłe z takich ciekawostek dwa zbiorniki na paliwko Pozdrawiam Pojawiły sie pewne pierdoły

Oż Ty! Na czarnych blachach i w automacie! Skąd się takie bierze?

Poczta pantoflowa stoja takie cuda po garazach szopach itd Brakuje tylko emblematu turbo na grilu i klima do ogarnięcia

Piękna sztuka. Niebieska półskóra to rzadkość

Swoją drogą - ciekawa konfiguracja - korbotronic + klimatyzacja.

Nie wiem czy gdzieś w garażu nie wala mi sie komplet niebieskich dywaników

Dzieki milo slyszec:) Hmmm gdybys mogl przeszukac garaz to bede wdzieczny

BartMaj pisze:Poczta pantoflowa stoja takie cuda po garazach szopach itd Brakuje tylko emblematu turbo na grilu i klima do ogarnięcia

Klima pewnie jeszcze na R12 ale idzie to ogarnąć u kumatego speca od klimatyzacji tak, żeby chodziło na R134A, chyba że układ sprawny tylko do napełnienia (uszczelnienia) wtedy został bym przy R12. Też mam taką kombinację tzn. klima + korbotronik tylko motorek mam inny bo 16v bez turbo

Klimka jest na R134A wklejka na osuszaczu bez turbo ale mocy tyle samo

BartMaj pisze:Klimka jest na R134A wklejka na osuszaczu bez turbo ale mocy tyle samo

To duży plus, ja musiałem przerabiać z R12, moc w sumie podobna, z turbo łatwiej wycisnąć więcej. W 16v odpada cały osprzęt od turbo ale trzeba pilnować rozrządu no i klamoty nie są tanie. W zeszłym roku zestaw 2 pasków (rozrząd i wałków balansowych) + 5 rolek wyszedł coś ponad 800zł, to nawet za rozrząd z pompą wody w 960 mniej trzeba było zapłacić.

Jak kupilem autko bylo po 3 letnim postoju. Stanęły zawory. Wszystkie graty do głowicy które wymieniłem 200 zl lącznie z paskiem roboty nie licze bo sam ogarniałem Części w cenie jak do malucha tylko szkoda ze nie manual

Bardzo ładna sztuka!