Volvo 242GLT , 16v Turbo spod samiuskich Tater w USA :)

[maciekb2002]

Wczorajszy wieczor byl pracowity .
Prosze nie krytykowac koncowki wydechu do to narazie tylko tymczasowka

[maciekb2002]

A to juz dzien dzisiajszy .
Towarzysze , musz oswiadczyc ze kosmetycznie projekt mozna uznac za zakonczony .

Dzisiaj odbylem jazde probna. Skrzynia Borga T5 w dalszym ciagu wyje ale autko jezdzi fantastycznie .
2.5 cala wydechu z dwoma tlumikami wydaje mi sie wyciszyly silnik az za bardzo .
Ale bedziemy zyli

A to juz pierwsza sesja pod jablonkami
Nie moglem sie powstrzymac i z laki wyjechalem pelnym bokiem .




































A to juz pod domem

[takijedenkuba]

Zdolniacha !

[maciekb2002]

Oj jeszcze mi duzo brakuje do zdolniachy . Ale z kazdym dniem staram sie pochlaniac wiecej wiedzy i doswiadczenia .
Dla uczacych sie spawaczy poleciam kamal na youtube .
Welding tips and tricks . Koles jest niesamowity ,

[maciekb2002]

dzisiaj pan listonosz pojawil sie z prezentem .
Zestaw odbudowy skrzybi borga warnera T5 do mustanga z 89 r .
W weekend troche pojezdzilem i skrzynia nie wiem czemu sama sie nie naprawila .
W tej chwili mam zamontowana T5 z 86 mustang 2.3 SHO turbo . Przelozenia byly na 100% dobierana po pijaku .
89r z v8 ma znacznie lepiej dobrane przelozenia i jest troszeczke mocniejsza , po za tym praktycznie to samo .
A i pierwszy bieg jest znacznie dluzszy .
Jutro gram w siatke takze odbudowe zaczynamy we srode . Skrzynia powinna pozenic sie z silnikie w weekend .

[maciekb2002]

Witojcie .
W zeszlym tygodniu mialem troche sily i czasu zeby odbudowac skrzynia borga T5 , 88 mustang 5.0 .
Tzw . World class. mocnejsze bebechy .





I rowniez dzisiaj udalo sie skaczyc wydech . Moja przeprojektowana koncowka od wydechu prezentuje sie bardzo sympatyczne . Wg mnie .

Milego ogladania

[grzesiek-s]

Bardzo fajnie by ta końcówka wyglądała, gdybyś spolerował spawy na gładko. Wygląda wtedy zajebiście bo nie widać łączeń. A nierdzewkę można spolerować na lusterko.
Ja się kiedyś bawiłem w przerobienie dolotu u siebie i wyszło mniej więcej tak:

[Mareek]

Maciek, masz niezłe tempo w tych modyfikacjach. Grzesiek dobrze radzi

[maciekb2002]

Witam ponownie .
Jestem zakochay w 240-tce na nowo . Zwlaszcza po wymianie cewki zaplonowej . Nie zdawalem sobie sprawy ze iskra ledwo zyla .
W tej chwili pchamy przez 2.75 calowe rury od intercoolera 15 psi , bez zadnych czkawek .
Walki rozrzadu z silnika morskiego "penta" kompletnie zmienily charakterystke mocy . 3500 do 6500 ciagnie jak lokomotywa . Jest napewno szybsze niz moj codzinny 310km pojazd c43 AMG .
W tym tygodniu dyfer i zebatki przelozenia dostaly nowe lozyska . Po ustawiniu luzow na kolach zebatych , spradzeniu powierzchni dotykowej w dalszym Ciagu mam minimale wycie przy roznych predkosciach .Tylko podczas przyspieszania .
Czas na nowe zebatki .
W tej chwili mam 3.31 . w polaczniu ze skrzynia z 5.0 litrowego mustanga , Bieg 5-ty przy 2500 obrotow 140km/h
Troche szybko jak na 90km/h ograniczenia . Chyba pojde w 3.5 albo 3.73 . Trzeba troche pokalkulowac.

Wlot powietrza rowiez zostal zaadresowany . Nie mam fotek . Zapomnialo sie zrobic

A to z dzisiaj

[Sinuspi]

Cegła jak wyjęta z Malborka.

Przy poszukiwaniu informacji o budowie silników z herbu czerwonego klocka czytałem wiele o silnikach Penta VOLVO do łodzi. Bardzo interesujący do motorków nie zaturbionych jest wałek i kolektor wydechowy, i dolotowy (na SOLEXy gdzie zamiast nich można wstawić zupełnie rakietowe gaźniki). Mało natomiast znalazłem o głowicy w tych motorach - czy to "zwyczajne 530" czy jeszcze insze.
Same wałki są trudno dostępne w US a co mówić w Polsce...
Jak czytam kombinacje może by się sprawdziły też do niegrzebanych silników