AOW pisze:A co z tą pompką od tylnej szyby?

Jeżeli mnie pamięć nie myli to masz rację. To ta przy fartuchu. Ale dla pewności zrób sobie próbnik z żarówki i dwóch długich przewodów tak byś po podejściu do kierownicy widział tą żarówkę i sprawdź czy dochodzi prąd do wtyczki. To da ci 100% pewności. W tym roku już wymieniłem dwie pompki ale to z tego powodu że zmieniałem je na używane.

kapsel pisze:

AOW pisze:A co z tą pompką od tylnej szyby?

Jeżeli mnie pamięć nie myli to masz rację. To ta przy fartuchu. Ale dla pewności zrób sobie próbnik z żarówki i dwóch długich przewodów tak byś po podejściu do kierownicy widział tą żarówkę i sprawdź czy dochodzi prąd do wtyczki. To da ci 100% pewności. W tym roku już wymieniłem dwie pompki ale to z tego powodu że zmieniałem je na używane.

Gdzieś już to wrzucałem na forum, ale skoro już wpadło w temacie to się dorzucę.

Takie pytanie mam...
Mam 945 z AW71 i denerwuje mnie konieczność przeciągniecia na trójce do załączenia czwórki...
Przy jakich prędkościach ta skrzynia zmienia poszczególne biegi?
Sama zmiana też nie jest "subtelna".
Jestem przed wymianą oleju jakby co...

ajzol pisze:Takie pytanie mam...
Mam 945 z AW71 i denerwuje mnie konieczność przeciągniecia na trójce do załączenia czwórki...
Przy jakich prędkościach ta skrzynia zmienia poszczególne biegi?
Sama zmiana też nie jest "subtelna".
Jestem przed wymianą oleju jakby co...

Jesteś przed wymianą płynu...oraz regulacją linki kic(od)downa ew regeneracji jednorękiego bandyty.

Sinuspi pisze:

ajzol pisze:Takie pytanie mam...
Mam 945 z AW71 i denerwuje mnie konieczność przeciągniecia na trójce do załączenia czwórki...
Przy jakich prędkościach ta skrzynia zmienia poszczególne biegi?
Sama zmiana też nie jest "subtelna".
Jestem przed wymianą oleju jakby co...

Jesteś przed wymianą płynu...oraz regulacją linki kic(od)downa ew regeneracji jednorękiego bandyty.

i jak powinna taka regulacja przebiegać?

baron pisze:

Sinuspi pisze:

ajzol pisze:Takie pytanie mam...
Mam 945 z AW71 i denerwuje mnie konieczność przeciągniecia na trójce do załączenia czwórki...
Przy jakich prędkościach ta skrzynia zmienia poszczególne biegi?
Sama zmiana też nie jest "subtelna".
Jestem przed wymianą oleju jakby co...

Jesteś przed wymianą płynu...oraz regulacją linki kic(od)downa ew regeneracji jednorękiego bandyty.

i jak powinna taka regulacja przebiegać?

Otwórz maskę. Zrób 3 mm luzu na lince. Zamknij maskę.

baron pisze:

Sinuspi pisze:

ajzol pisze:Takie pytanie mam...
Mam 945 z AW71 i denerwuje mnie konieczność przeciągniecia na trójce do załączenia czwórki...
Przy jakich prędkościach ta skrzynia zmienia poszczególne biegi?
Sama zmiana też nie jest "subtelna".
Jestem przed wymianą oleju jakby co...

Jesteś przed wymianą płynu...oraz regulacją linki kic(od)downa ew regeneracji jednorękiego bandyty.

i jak powinna taka regulacja przebiegać?

Tak sobie dumam, że chyba po wcześniejszym zapoznaniu się z zieloną książka opisująca zalecenia regulacyjne i użyciu specjalistycznych narzędzi jak również w okularach ochronnych i taką odzieżą

Sinuspi pisze:

baron pisze:

Sinuspi pisze:
Jesteś przed wymianą płynu...oraz regulacją linki kic(od)downa ew regeneracji jednorękiego bandyty.

i jak powinna taka regulacja przebiegać?

Tak sobie dumam, że chyba po wcześniejszym zapoznaniu się z zieloną książka opisująca zalecenia regulacyjne i użyciu specjalistycznych narzędzi jak również w okularach ochronnych i taką odzieżą

aż poszukam w bagażniku utensyliów, o których wspominasz.

baron pisze:

Sinuspi pisze:

baron pisze:
i jak powinna taka regulacja przebiegać?

Tak sobie dumam, że chyba po wcześniejszym zapoznaniu się z zieloną książka opisująca zalecenia regulacyjne i użyciu specjalistycznych narzędzi jak również w okularach ochronnych i taką odzieżą

aż poszukam w bagażniku utensyliów, o których wspominasz.

IMG_0759.jpg

Schludny bałagan, kubełkodupki, zatem nieodparcie potwierdzę, że masz wszystko by dokonać zbrodni regulacji

Sinuspi pisze:

baron pisze:

Sinuspi pisze:
Tak sobie dumam, że chyba po wcześniejszym zapoznaniu się z zieloną książka opisująca zalecenia regulacyjne i użyciu specjalistycznych narzędzi jak również w okularach ochronnych i taką odzieżą

aż poszukam w bagażniku utensyliów, o których wspominasz.

IMG_0759.jpg

Schludny bałagan, kubełkodupki, zatem nieodparcie potwierdzę, że masz wszystko by dokonać zbrodni regulacji

kubełkodupki to żaden wyznacznik.
mam je nawet w malutkim renault po prostu chyba taniej je zrobić niż fotele z regulowanymi zagłówkami.