Nieee...reduktor jest ok.Trza by cały wątek prześledzić żebyś wiedział o co chodzi:)Czy ktoś mi odpowie na moje pytania?:)

Maczas pisze:-jakie są objawy podpartych zaworów?
-czy mają wpływ na spalanie i moc silnika?
-czy przez podparte zawory mogło mi wywalać błąd 232?
-czy podparte zawory mają wpływ na odpalanie na ciepłym silniku?
-czy mogą mieć wpływ na v-max?
-czy mogą mieć wpływ na gorszą zmianę biegów w automacie?

- objawy trafnie wymieniasz
ad.1: mają
ad.2: mogło a nawet musiało
ad.3: mają
ad.4: mogą zdecydowanie
ad.5: nie wiem, ale obstawiam ze nie

Dzięki Kuba...dzisiaj odbieram auto od mechanika i mam nadzieje,że w końcu wszystko będzie już ok.Niedługo mam zamiar wybrać się do Wawy do kumpla to jak coś to będę się odzywał i może jakieś piwko z Markiem jeszcze:)

Piwem sie nie wykrecisz zapraszam

No i dupa dalej wywala mi błąd 232...nie wiem jak ze spalaniem bo jeszcze za malo km przejechałem żeby sprawdzić.Silnik po regulacji zaworów rowniej chodzi-bardziej aksamitnie;) i nie ma problemu z odpaleniem na ciepłym silniku...ale błąd nadal jest...zostaje mi podmiana przepływki
Mam tylko nadzieje,że nie wypaliło mi gniezd zaworowych
Po regulacji zaworów sprawdzę też najpierw czy wywala błąd na benzynie...jeśli nie to łatwiej będzie szukać a jeśli tak to...zobaczymy.