Czyli musze lać z dodatkiem LSD. W fordzie też mam LSD.

zlyzuw pisze:Wymien olej w dyfrze i wstrzyknij ceramizer i może się będzie nadawał do użytku

te sramizery, jeżeli ktoś w wierzy w ich magiczna moc, może sobie dolać w dowolnym momencie. Niemniej jednak most warto przepłukać przed wlaniem cokolwiek. Jeżeli dobrze pamiętam to korek rewizyjny jest magnetyczny i stąd stado opiłków i nie ma co panikować.

Greg601 pisze:Czyli musze lać z dodatkiem LSD. W fordzie też mam LSD.

Nie. LSD to Limited Slip Differential i taki mechanizm musi mieć odpowiedni oleum, innym parametrem wiskotycznym niż w moście otwartym.

Sinuspi pisze:

zlyzuw pisze:Wymien olej w dyfrze i wstrzyknij ceramizer i może się będzie nadawał do użytku

te sramizery, jeżeli ktoś w wierzy w ich magiczna moc, może sobie dolać w dowolnym momencie. Niemniej jednak most warto przepłukać przed wlaniem cokolwiek. Jeżeli dobrze pamiętam to korek rewizyjny jest magnetyczny i stąd stado opiłków i nie ma co panikować.

Ja tam nie tyle wierzę co wiem, że działa. Swego czasu gdy mialem S80 z manualem gdzie na zimno zgrzytała przy redukcji 4ka i nawet gdy podwójna wymiana oleju nie pomogła to w akcie desperacji dodałem ceramizer i zgrzyty ustąpiły. Zrobiłem samochodem 50tys km, kolejny właściciel teraz pewnie zrobił już kolejne 50tys i skrzynia jest cicho.

No chyba, że ktoś myli ceramizery z doktorami do silników albo liczy na to, że totalnie zajechane podzespoły w samochodzie naprawią to wtedy jedynie w magię można wierzyć.

Sinuspi pisze:

zlyzuw pisze:Wymien olej w dyfrze i wstrzyknij ceramizer i może się będzie nadawał do użytku

te sramizery, jeżeli ktoś w wierzy w ich magiczna moc, może sobie dolać w dowolnym momencie. Niemniej jednak most warto przepłukać przed wlaniem cokolwiek. Jeżeli dobrze pamiętam to korek rewizyjny jest magnetyczny i stąd stado opiłków i nie ma co panikować.

Czy do przepłukania może być zwykły hipol 80w90?

Dziś był bardzo owocny dzień. Zdemontowałem wał, wymieniłem łącznik gumowy, zmieniłem olej w moście, wymieniłem poduszkę pod skrzynią (skrzynia silnik i wydech poszły parę centymetrów w górę, zdj. przed i po). Jutro wymienie podporę wału. Z mostu z olejem spłynęło dużo opiłków, plus jeden mały odłamek (zdj.) .Zalałem hipolem dla przepłukania.

Greg601 pisze:Z mostu z olejem spłynęło dużo opiłków, plus jeden mały odłamek (zdj.)

Bardzo bardzo zły znak dla dyfra.
Przelać Hipolem można, ale ja bym się nie odważył z nim jeździć mając blokadę.

Pojeżdżę, zobaczę co będzie się działo. Możę w przyszły weekend zleję, i zaleję właściwym. Jaki polecacie olej?

Greg601 pisze:Pojeżdżę, zobaczę co będzie się działo. Możę w przyszły weekend zleję, i zaleję właściwym. Jaki polecacie olej?

Pozrywane poduszki i sprzęgło wału mogą coś sugerować w związku z mostem.

Sinuspi pisze:

Greg601 pisze:Pojeżdżę, zobaczę co będzie się działo. Możę w przyszły weekend zleję, i zaleję właściwym. Jaki polecacie olej?

Pozrywane poduszki i sprzęgło wału mogą coś sugerować w związku z mostem.

Przygodę miał, wygląda jakby na barierkę jakąś wjechał. Jeśli most będzie nadal wył, spróbuję z ceramizerem. Jeśli to nie pomoże regeneracja, lub wymiana.