A może trochę ryżu pod maską?
https://www.google.pl/search?q=engine+t ... 52&dpr=3.5

Wysłane z telefonu.

Oo, moze być taki damperek. W swoim też muszę.

W Volvo 440 był taki oryginalnie.

Z damperem ciekawa koncepcja, warta rozważenia.

Tymczasem kolejne niezbędne elementy układanki zdobyte.
Pompa sprzęgła hydrauliczna:



Pedał do niej jednak kupię zamiast przerabiać obecny linkowy. Będzie prościej i bez zbędnej roboty.

Serwo z 16V, bardziej płaskie od obecnego. Przy nim jest jakaś szansa, że zmieści się kolektor ssący z T5. Zobaczymy.



Wtryski 630cc. Czeka je sprawdzenie na maszynie, bo mimo iż są nowe, to zanim je założymy chcę mieć pewność, że wszystkie pracują jednakowo.



W najbliższym czasie na warsztat idzie buda.
C.D.N.

Jak chcesz to lezy u mnie pedał pod hydrauliczne sprzegło

Czytając takie tematy jaram się podobnie, jak kiedy za dzieciaka oglądałęm Twój Weekend

Już niedługo więcej konkretow:)

Zgodnie z obietnicą oto i owe konkrety. Buda trafiła na warsztat.
Zdjęcie wykładziny w kabinie odsłoniło pewien mały niedostatek w poszyciu podłogi.




Niezażeni powyższym widokiem, z lekko szyderczymi uśmiechami zabraliśmy się za przygotowanie jamy brzusznej siedemsety pod przymiarki silnika. Została ona na wstępie pozbawiona wszelkich zbędnych wnętrzności oraz porządnie umyta, niemalże zdezynfekowana:



Następnie podmieniliśmy serwo na to z 16V. Zysk miejsca jest dokładnie taki o jaki chodziło.
Oryginalne:



Szesnastkowe:



Następnie przymiarka pieca z kolektorem ssącym - zostanie sporo miejsca na powiększenie plenum:



Silnik będzie maksymalnie cofnięty do grodzi, tak bardzo jak tylko pozwoli skrzynia. Wpłynie to nadzwyczaj pozytywnie na rozkład masy. Dzięki pionowemu usytuowaniu pieca w komorze zyskamy mnóstwo miejsca dla turbo. Tak to mniej-więcej będzie wyglądało:



Całość oczywiście pójdzie lekko do góry o grubość miski olejowej, której nie użyliśmy do przymiarki, bo pojechała na mały zabieg.
Ale powyższe zdjęcie obrazuje plan dość dobrze.

Wpadł jeszcze jeden racjonalizatorski pomysł: wzmocnienie dla flanszy turbo. Z jednej strony przyspawane do flanszy, z drugiej przykręcone do kolektora:

To ma latać czy trawę kosić

Dobry pomysł z tym wzmocnieniem a i z cofnięciem silnika mieliście zmysł niczym Horacio Pagani!

Wysłane z telefonu.