xjtdi pisze:fuj, tymi lampami zasłoniłeś ten rasowy grill w kratkę... ale można to jeszcze naprawić, ten w kratkę sprzedaj mi a załóż zwykły

Z niewypowiedzianą przyjemnością, 1000 i jest Twój osobiście przywiozę pod drzwi

fonderal pisze:

xjtdi pisze:fuj, tymi lampami zasłoniłeś ten rasowy grill w kratkę... ale można to jeszcze naprawić, ten w kratkę sprzedaj mi a załóż zwykły

Z niewypowiedzianą przyjemnością, 1000 i jest Twój osobiście przywiozę pod drzwi

hehe, zważyłem swoją świnkę skarbonkę ale jeszcze jest za lekka na tego grilla

endriugto pisze:

fonderal pisze:

endriugto pisze: Myślałem za to o czymś takim...
https://allegro.pl/kotwa-kotwy-tuleja-r ... 5095949733

Trzy nitki gwintu nie utrzymają reflektora, za duże ramię i moment.
Kotwy... pewnie można, ale jest coś prostszego, mianowicie nitonakrętka. Wiercisz dziurę, zaciskasz nitonakrętkę, wkładasz dystans między belkę a poszycie i voila. Dla mocowania reflektora jedną śrubą do cienkiego aluminium wypadałoby założyć nitonakrętki M10. Do nitonakrętek potrzebna jest specjalna nitownica, ale każdy porządny ślusarz powinien mieć coś takiego. Można próbować zaciskać bez nitownicy, śrubą i nakrętką, ale nie zawsze się udaje.

A można założyć halogeny bez wiercenia w poszyciu zderzaka, wymyśliłem sobie takie coś:





No to i ja cię trochę pomęczę w temacie, jak nie masz nic przeciwko : zrobiłem uchwyt na halogeny wg. twojej instrukcji w pdf z vovloforum (czemu jej tu nie ma ?!? - jest swietna) i po przykręceniu halogenu do uchwytu grill nie chce mi wskoczyć na miejsce - brakuje mu ok 0,5-1,0 cm. Po prostu jest za mała odległość od przykręconego uchwytu halogenu do grila. Masz jakiś pomysł żeby to obejść?

Heh, ja już zapomniałem że robiłem jakiegoś pdfa i nawet nie wiem gdzie go szukać...
Generalnie wszystkie wymiary robiłem pod swoje auto, założyłem że to standard bo nic mu nie dolega w sensie że krzywe czy coś.
Samo mocowanie halogenu jest możliwie blisko grilla bo chciałem, żeby reflektory jak najmniej wystawały do przodu. Z tego co pamiętam wymieniłem śruby (te od kompletu z halogenem) na możliwie najkrótsze, a całość wyszła praktycznie na styk z grillem.
Jeżeli u Ciebie brakuje miejsca i grill opiera się o śrubę, można pomyśleć o rozwierceniu otworów na śruby łączące obie części wspornika tak, żeby stworzyć możliwość wysunięcia górnej części do przodu. Albo po prostu zrobić dłuższy wspornik o ten centymetr...

Tak to wygląda u mnie:

Może nie w temacie, ale zaryzykuję, można gdzieś kupić wewnętrzną naklejkę na klapę bagażnika ?

ana pisze:Może nie w temacie, ale zaryzykuję, można gdzieś kupić wewnętrzną naklejkę na klapę bagażnika ?

U Dave Bartona nie ma?

endriugto pisze:

ana pisze:Może nie w temacie, ale zaryzykuję, można gdzieś kupić wewnętrzną naklejkę na klapę bagażnika ?

U Dave Bartona nie ma?

Sprawdzę, dzięki:)

Panowie i Panie gdzie znajdę przekaźnik od sondy ten biały? Czy to ten za bezpiecznikami pod popielniczką? Jeżeli to ten to jak się tam dostać, nie mogę zdjąć ramki ze schowkiem pod radiem!! a nie chce szarpać żeby nic nie urwać!

Ktoś już próbował kombinował otwieranie bagażnika z pilota? Bo nie wiem czy sie za to brać czy to już było

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

MarcinNog pisze:Panowie i Panie gdzie znajdę przekaźnik od sondy ten biały? Czy to ten za bezpiecznikami pod popielniczką? Jeżeli to ten to jak się tam dostać, nie mogę zdjąć ramki ze schowkiem pod radiem!! a nie chce szarpać żeby nic nie urwać!

Dobra, dostałem się tam. Temat z przekaźnikiem zamykam.
Ale mam następne pytanie Chyba tych pytań mogę mieć bardzo dużo patrząc na swoją wiedzę mechaniczną ale podobno człowiek uczy się całe życie.
A więc pytanie dotyczy mojej skrzyni biegów, sprzęgła i overdrive. Bo przy ostrej jeździe ślizga mi się sprzęgło... tzn chyba sprzęgło bo nie znam konstrukcji tej skrzyni. Objawy mam takie że gdy np na 2 wcisnę gaz do dechy to skrzynia działa jak automatyczna, obroty idą do góry potem spadają, widać że skrzynia szuka zaczepienia i mocnego zasprzęglenia. Czy to faktycznie sprzęgło do wymiany(oby) czy skrzynia się sypie? Czy over drive działa tylko na tym ala 5 biegu czy na każdym biegu jest jakieś oddzielne sprzęgło itd?