Wtryski do redblocka turbo.

[volvnietybombel]

"HiTuning 2 to taki uniwesralny program - chips pt: dużo beny, dużo i losowo zapłonu, bez odcięcia zapłonu, więc jak ktoś szuka, to na pewno NIE to. Za to jak Szwed napisze mi jeszcze jeden program dedykowany pod wóz... "

Jakie dane trzeba podać Szwedowi, żeby napisał program pod konkretny wóz, nie sprawdzając konkretnego auta na hamowni i nie modyfikując ustawień na bieżąco ?-pamiętajmy, że trzeba ogarnąć dwie kości (tu właśnie ma przewagę komputer np DET czy inny)
W zasadzie każdy wie co trzeba zrobić w pakiecie podstawowym dla 200+, większość to robi a i tak każde auto jeździ inaczej -patrz temat przewodni
Jeżeli nie zmienia programu na bieżąco usuwając mankamenty to też jest to jakiś program uniwersalny, który w jednym aucie będzie śmigał a w innym nie (są głowice 530 i 531, kolektory wydechowe w FT były inne niż w FK -już kilka kombinacji samego przepływu powietrza, ja mam kolektor od k-jetronica -ok 1L więcej pojemności, więc inny-nie da się wszystkiego uwzględnić teoretycznie)
nie czepiałbym się
są chipy lepsze albo po prostu inne, ale zawsze to będą chipy z jakimś oprogramowaniem przyjętym z założenia, że w jakimś wzorcowym aucie to się sprawdziło więc w innym też się sprawdzi
co do HT, to oni już chyba nie funkcjonują więc problem z chipami od nich przeszedł do historii (chyba, że coś się zmieniło)
PS
Jeżeli Szwed zabiera od ciebie auto i pisze program konkretnie pod nie to nie było tematu
pozdrawiam

[takijedenkuba]

dużo i losowo zapłonu

co to znaczy?

[grzesiek-s]

Wszystko co jest robione na odległość a nie podłączone pod KONKRETNY EGZEMPLARZ można sobie odpuścić. Nawet jeżeli wydaje się, że jeździ to w miarę fajnie to i tak wymaga doszlifowania pod dane auto.

[saabauto]

dużo i losowo zapłonu

co to znaczy?

Wartości kąta wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu są zaszyte w programie z zapasem, stąd przy stage 2 wóz nie ma dołu, ale za to górę ma mocną, przy programie napisanym pod konkretny wóz, można osiągnąć dużo więcej, a ja mam kogoś, kto mi w Polsce pisze soft

[saabauto]

Wszystko co jest robione na odległość a nie podłączone pod KONKRETNY EGZEMPLARZ można sobie odpuścić. Nawet jeżeli wydaje się, że jeździ to w miarę fajnie to i tak wymaga doszlifowania pod dane auto.

Hmm, mówisz?? Spotkamy się, może nawet przed Świętami podjadę, przewiozę Cię czarnym

[grzesiek-s]

Mateusz, przeczytaj uważnie mojego poprzedniego posta. Ja nie mówię absolutnie, że auto źle jeździ. Może jeździć zajebiście ale zawsze będzie lepiej gdy program jest pisany na żywo przy podpięciu pod konkretny samochód.

[saabauto]

Mateusz, przeczytaj uważnie mojego poprzedniego posta. Ja nie mówię absolutnie, że auto źle jeździ. Może jeździć zajebiście ale zawsze będzie lepiej gdy program jest pisany na żywo przy podpięciu pod konkretny samochód.

Zgadza się, natomiast pisanie softu pod wóz jest po prostu drogie, zaś napisanie takowego pod konkretne wartości, które trzeba zebrać, plik OSC jest w tym pomocny, plus dane tego, co się podłubało i wychodzi naprawdę ok program, bez dziur, mulenia, etc no i oczywiście przyjazny cenowo.

[grzesiek-s]

A ta przyjaźń cenowa to jak się przekłada na wartości liczbowe?

[saabauto]

A ta przyjaźń cenowa to jak się przekłada na wartości liczbowe?

Przyjaźnie , 400zł za 2 kości.

[V945turbo]

http://www.stonis-world.com/chipsfrb.html od niego jeszcze nie brałem...