Już sobie wyobrażam jak przyjeżdżasz tym autem na przyszłoroczny zlot. Będziemy szukać szczęk i gałek ocznych

Chyba muszę wpaść w odwiedziny

Mareek pisze:Już sobie wyobrażam jak przyjeżdżasz tym autem na przyszłoroczny zlot. Będziemy szukać szczęk i gałek ocznych

I jak tu sprostać Waszym oczekiwaniom. Muszę się postarać by Was nie rozczarować

dom?n pisze:Chyba muszę wpaść w odwiedziny

Daj mi jeszcze parę miesięcy na dokończenie i wpadaj

A na powożenie to ogarnę jeszcze środek i możesz zajeżdżać.

Janusz, masz takie podejście do renowacji, że po prostu rób swoje i to absolutnie wystarczy

A co to Nie lubię jak mi coś bezmyślnie zwisa. Nie wygląda mi to na oryginalny element. Ktoś wie co to jest i jak wygląda oryginalnie ta część ?




Zostało mi takie cóś. Myślałem że to element zamka ale już wszystkie założyłem i działają

pierwsze to opornik (rezystor) pewnie do dmuchawy (regulacja obrotów) nie pamiętam jak oryginał wyglądał chyba był przy przełączniku (chyba, że to oryginał starego typu-nie wiem)
drugie zdj to element zamka klapy tył-blokada "przed dziećmi", żeby się otworzyć od środka nie dało
pozdr.

volvnietybombel pisze:pierwsze to opornik (rezystor) pewnie do dmuchawy (regulacja obrotów) nie pamiętam jak oryginał wyglądał chyba był przy przełączniku (chyba, że to oryginał starego typu-nie wiem)

Dokładnie oryginalna opornica dmuchawy, sprawdź puki jest na wierzchu czy jest sprawna, czyli czy są wszystkie biegi dmuchawy. Powinna być przykręcona w środku w dmuchawie, przewody mają wchodzi w obudowę dmuchawy od spodu, przykręcana jest jedną na śrub trzymających obie połowy dmuchawy razem. Nowa opornica jest dostępna w skandixie za jak dobrze pamiętam 60 euro.

Na pewno jest to powiązane z dmuchawa, a dokładnie z górnym wirnikiem bo kable z stamtąd wychodzą. Dmuchawa chodzi na wszystkich biegach. Na sprawdzanie czy jest oryginalna w środku jest za późno. Założyłem już dechę. Zamontuje tą opornicę na sztywno i będzie ok.

Blokadę zamka też olewam. Nie będę dzieci woził w bagażniku

Dzięki Panowie.

Joem ta opornica musi być w zamontowana w dmuchawie, żeby ją chłodziło, bo dość mocno się grzeje podczas pracy.