Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Już sobie wyobrażam jak przyjeżdżasz tym autem na przyszłoroczny zlot. Będziemy szukać szczęk i gałek ocznych 
0 x
Polecali zakup BMW, to się skusiłem
- dom?n
- Administrator
- Posty: 3178
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Chyba muszę wpaść w odwiedziny 
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
I jak tu sprostać Waszym oczekiwaniom. Muszę się postarać by Was nie rozczarowaćMareek pisze:Już sobie wyobrażam jak przyjeżdżasz tym autem na przyszłoroczny zlot. Będziemy szukać szczęk i gałek ocznych
0 x
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Daj mi jeszcze parę miesięcy na dokończenie i wpadajdom?n pisze:Chyba muszę wpaść w odwiedziny
A na powożenie to ogarnę jeszcze środek i możesz zajeżdżać.
0 x
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Janusz, masz takie podejście do renowacji, że po prostu rób swoje i to absolutnie wystarczy 
0 x
Polecali zakup BMW, to się skusiłem
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
A co to
Nie lubię jak mi coś bezmyślnie zwisa. Nie wygląda mi to na oryginalny element. Ktoś wie co to jest i jak wygląda oryginalnie ta część ?
Zostało mi takie cóś. Myślałem że to element zamka ale już wszystkie założyłem i działają


Zostało mi takie cóś. Myślałem że to element zamka ale już wszystkie założyłem i działają
Ostatnio zmieniony 18 października 2021, 10:25 przez JoeM, łącznie zmieniany 2 razy.
0 x
-
volvnietybombel
- Posty: 380
- Rejestracja: 09 października 2014, 20:10
- Lokalizacja: Lublin
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
pierwsze to opornik (rezystor) pewnie do dmuchawy (regulacja obrotów) nie pamiętam jak oryginał wyglądał chyba był przy przełączniku (chyba, że to oryginał starego typu-nie wiem)
drugie zdj to element zamka klapy tył-blokada "przed dziećmi", żeby się otworzyć od środka nie dało
pozdr.
drugie zdj to element zamka klapy tył-blokada "przed dziećmi", żeby się otworzyć od środka nie dało
pozdr.
0 x
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Dokładnie oryginalna opornica dmuchawy, sprawdź puki jest na wierzchu czy jest sprawna, czyli czy są wszystkie biegi dmuchawy. Powinna być przykręcona w środku w dmuchawie, przewody mają wchodzi w obudowę dmuchawy od spodu, przykręcana jest jedną na śrub trzymających obie połowy dmuchawy razem. Nowa opornica jest dostępna w skandixie za jak dobrze pamiętam 60 euro.volvnietybombel pisze:pierwsze to opornik (rezystor) pewnie do dmuchawy (regulacja obrotów) nie pamiętam jak oryginał wyglądał chyba był przy przełączniku (chyba, że to oryginał starego typu-nie wiem)
0 x
2x 480,744 USA Turbo,744 USA,850 T-5R,245 USA D24T+IC+, 945, 2x 440, 855 eR, V70 heico
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Na pewno jest to powiązane z dmuchawa, a dokładnie z górnym wirnikiem bo kable z stamtąd wychodzą. Dmuchawa chodzi na wszystkich biegach. Na sprawdzanie czy jest oryginalna w środku jest za późno. Założyłem już dechę. Zamontuje tą opornicę na sztywno i będzie ok.
Blokadę zamka też olewam. Nie będę dzieci woził w bagażniku
Dzięki Panowie.
Blokadę zamka też olewam. Nie będę dzieci woził w bagażniku
Dzięki Panowie.
0 x
Re: Volvo 245 DL AUTOMATIC 1980 r.
Joem ta opornica musi być w zamontowana w dmuchawie, żeby ją chłodziło, bo dość mocno się grzeje podczas pracy.
0 x
2x 480,744 USA Turbo,744 USA,850 T-5R,245 USA D24T+IC+, 945, 2x 440, 855 eR, V70 heico