Strona 2 z 20

Re: Mam i ja!

: 23 stycznia 2022, 15:43
autor: Maciek4530
baron pisze:Czym malować osłony kolektora?
W tej chwili są oczyszczone, ale fajnie byłoby je zabezpieczyć.
Dobrze jakby farba była zbliżona kolorem do oryginału.

Plus chcę przygotować dekiel. Żadne flagi Szwecji czy Niebieski mazaje.
Ma być jak oryginał, czarny, srebrne litery.
Polecacie jakąś farbę?
Naklejkę da się gdzieś dostać?
Naklejki do dostania, w Polsce robił @zlyzuw ale na ten moment odpuścił temat - może zarzuci kiedyś plikami to Ci podeślę ;)

Re: Mam i ja!

: 23 stycznia 2022, 22:05
autor: dom?n
baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
https://www.auslandervlv.com/accessory- ... ow-1313455

Rozważałem zakupy u nich. Zdają się wiedzieć co robią. Gdybyś chciał podzielić sie kosztem wysyłki, to wiesz gdzie pytać :)

Re: Mam i ja!

: 23 stycznia 2022, 22:41
autor: baron
dom?n pisze:
baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
https://www.auslandervlv.com/accessory- ... ow-1313455

Rozważałem zakupy u nich. Zdają się wiedzieć co robią. Gdybyś chciał podzielić sie kosztem wysyłki, to wiesz gdzie pytać :)
dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.

zobaczymy co wyjdzie :)

przy okazji:
1. jaka jest dopuszczalna długość (rozciągnięcie) śrub do głowicy? mowa o B230FT/FK.
2. jakie są dopuszczalne luzy zaworowe w B230FT/FK?

Re: Mam i ja!

: 23 stycznia 2022, 23:33
autor: dom?n
baron pisze: dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.
Jak ostatnio szukałem to była niedostępna. Tak jak oryginalna wlepka z datą wymiany rozrządu do 8V. Chciałem sobie komplet zamówić :)

Re: Mam i ja!

: 23 stycznia 2022, 23:40
autor: baron
dom?n pisze:
baron pisze: dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.
Jak ostatnio szukałem to była niedostępna. Tak jak oryginalna wlepka z datą wymiany rozrządu do 8V. Chciałem sobie komplet zamówić :)
bo volvo ma w ofercie już tylko taką:
https://www.draken.com.pl/volvo/rozrzad ... volvo.html

nawet jak kupisz rozrząd w ASO do 8v to też taką dostaniesz.

poza tym nie wiem na ile skumałeś zdjęcia :)
zostaje oryginał - oklejony do malowania, niezdrapywany :)

Re: Mam i ja!

: 24 stycznia 2022, 00:52
autor: Maciek4530
baron pisze:
dom?n pisze:
baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
2. jakie są dopuszczalne luzy zaworowe w B230FT/FK?
Do zwykłej "F" Bentley dla Volvo 240 podaje:

Zimny silnik:
0.30-0.40 mm przy sprawdzaniu
0.35-0.40 mm przy ustawianiu

Ciepły silnik:
0.35-0.45 mm przy sprawdzaniu
0.40-0.45 mm przy ustawianiu

Myślę że dla FT/FK innych luzów nie będzie.

Re: Mam i ja!

: 24 stycznia 2022, 02:08
autor: Sinuspi
baron pisze:
Sinuspi pisze::idea: czyżby i w końcu powrót to prawilnego poczciwego prostego jak imbus Volła ;) :?: .
Zapowiada się świetnie !
pytanie które jest prawilne.

jak zaczynałem przygodę z Volvo, to za takie uchodziły gaźnikowe samochody dwieście.
samochód siedemset czy dziewięćset to już był wóz z elektroniką (komputer wtrysku/zapłonu) i przez to uważany był za droższy w serwisie i bardziej awaryjny; jednym słowem już nie to samo, co stary, dobry samochód dwieście.

a samochód dziewięćset sześćdziesiąt to już w ogóle - auto dla majętnych ludzi.
Gaźnik bardzo bardzo fajna rzecz.
Ale patrząc na kolektor ssący to pochodzi z późneho LH 2.2 lub wczesnego LH 2.4 gdyż ma wtrysk rozruchowy pochodzący z k-jetronica zatem masz ceglaka z roku 1991/92 ? ale wydechowy to turbiszon :roll: zatem pacze jak wrzucisz fotki ;) :mrgreen: przy czym gmyrasz

Re: Mam i ja!

: 24 stycznia 2022, 10:46
autor: dom?n
baron pisze:poza tym nie wiem na ile skumałeś zdjęcia :)
zostaje oryginał - oklejony do malowania, niezdrapywany :)
Nie skumałem, faktycznie :)

Re: Mam i ja!

: 24 stycznia 2022, 13:15
autor: AOW
Pięknie kurde aż oko cieszy!

Re: Mam i ja!

: 24 stycznia 2022, 13:42
autor: endriugto
Sinuspi pisze:
baron pisze:
Sinuspi pisze::idea: czyżby i w końcu powrót to prawilnego poczciwego prostego jak imbus Volła ;) :?: .
Zapowiada się świetnie !
pytanie które jest prawilne.

jak zaczynałem przygodę z Volvo, to za takie uchodziły gaźnikowe samochody dwieście.
samochód siedemset czy dziewięćset to już był wóz z elektroniką (komputer wtrysku/zapłonu) i przez to uważany był za droższy w serwisie i bardziej awaryjny; jednym słowem już nie to samo, co stary, dobry samochód dwieście.

a samochód dziewięćset sześćdziesiąt to już w ogóle - auto dla majętnych ludzi.
Gaźnik bardzo bardzo fajna rzecz.
Ale patrząc na kolektor ssący to pochodzi z późneho LH 2.2 lub wczesnego LH 2.4 gdyż ma wtrysk rozruchowy pochodzący z k-jetronica zatem masz ceglaka z roku 1991/92 ? ale wydechowy to turbiszon :roll: zatem pacze jak wrzucisz fotki ;) :mrgreen: przy czym gmyrasz
Właśnie, fotki furki poprosimy.