Mam i ja!

Zaprezentuj swoją cegłę i aktualizuj na bieżąco swój temat
Awatar użytkownika
Maciek4530
Posty: 1419
Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
Lokalizacja: Zakopane/Kraków

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Maciek4530 »

baron pisze:Czym malować osłony kolektora?
W tej chwili są oczyszczone, ale fajnie byłoby je zabezpieczyć.
Dobrze jakby farba była zbliżona kolorem do oryginału.

Plus chcę przygotować dekiel. Żadne flagi Szwecji czy Niebieski mazaje.
Ma być jak oryginał, czarny, srebrne litery.
Polecacie jakąś farbę?
Naklejkę da się gdzieś dostać?
Naklejki do dostania, w Polsce robił @zlyzuw ale na ten moment odpuścił temat - może zarzuci kiedyś plikami to Ci podeślę ;)
0 x
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
https://www.auslandervlv.com/accessory- ... ow-1313455

Rozważałem zakupy u nich. Zdają się wiedzieć co robią. Gdybyś chciał podzielić sie kosztem wysyłki, to wiesz gdzie pytać :)
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

dom?n pisze:
baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
https://www.auslandervlv.com/accessory- ... ow-1313455

Rozważałem zakupy u nich. Zdają się wiedzieć co robią. Gdybyś chciał podzielić sie kosztem wysyłki, to wiesz gdzie pytać :)
dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.

zobaczymy co wyjdzie :)

przy okazji:
1. jaka jest dopuszczalna długość (rozciągnięcie) śrub do głowicy? mowa o B230FT/FK.
2. jakie są dopuszczalne luzy zaworowe w B230FT/FK?
Załączniki
IMG_20220123_141552_6.jpg
IMG_20220123_141552_6.jpg (582.1 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_141534_0.jpg
IMG_20220123_141534_0.jpg (537.06 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_123420_1.jpg
IMG_20220123_123420_1.jpg (483.97 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_120712_6.jpg
IMG_20220123_120712_6.jpg (379.44 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_120708_1.jpg
IMG_20220123_120708_1.jpg (304.08 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_120642_6.jpg
IMG_20220123_120642_6.jpg (431.02 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_120629_9.jpg
IMG_20220123_120629_9.jpg (361.97 KiB) Przejrzano 2358 razy
IMG_20220123_114528_6.jpg
IMG_20220123_114528_6.jpg (417.69 KiB) Przejrzano 2358 razy
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

baron pisze: dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.
Jak ostatnio szukałem to była niedostępna. Tak jak oryginalna wlepka z datą wymiany rozrządu do 8V. Chciałem sobie komplet zamówić :)
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
Awatar użytkownika
baron
Posty: 663
Rejestracja: 02 sierpnia 2019, 13:58

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: baron »

dom?n pisze:
baron pisze: dziex.
ale zapadła decyzja, że co oryginał, to oryginał.
Jak ostatnio szukałem to była niedostępna. Tak jak oryginalna wlepka z datą wymiany rozrządu do 8V. Chciałem sobie komplet zamówić :)
bo volvo ma w ofercie już tylko taką:
https://www.draken.com.pl/volvo/rozrzad ... volvo.html

nawet jak kupisz rozrząd w ASO do 8v to też taką dostaniesz.

poza tym nie wiem na ile skumałeś zdjęcia :)
zostaje oryginał - oklejony do malowania, niezdrapywany :)
0 x
The Saab 900: built like a Merc, safe as a Volvo and so much cooler than a BMW
Awatar użytkownika
Maciek4530
Posty: 1419
Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
Lokalizacja: Zakopane/Kraków

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Maciek4530 »

baron pisze:
dom?n pisze:
baron pisze:Naklejkę da się gdzieś dostać?
2. jakie są dopuszczalne luzy zaworowe w B230FT/FK?
Do zwykłej "F" Bentley dla Volvo 240 podaje:

Zimny silnik:
0.30-0.40 mm przy sprawdzaniu
0.35-0.40 mm przy ustawianiu

Ciepły silnik:
0.35-0.45 mm przy sprawdzaniu
0.40-0.45 mm przy ustawianiu

Myślę że dla FT/FK innych luzów nie będzie.
0 x
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

baron pisze:
Sinuspi pisze::idea: czyżby i w końcu powrót to prawilnego poczciwego prostego jak imbus Volła ;) :?: .
Zapowiada się świetnie !
pytanie które jest prawilne.

jak zaczynałem przygodę z Volvo, to za takie uchodziły gaźnikowe samochody dwieście.
samochód siedemset czy dziewięćset to już był wóz z elektroniką (komputer wtrysku/zapłonu) i przez to uważany był za droższy w serwisie i bardziej awaryjny; jednym słowem już nie to samo, co stary, dobry samochód dwieście.

a samochód dziewięćset sześćdziesiąt to już w ogóle - auto dla majętnych ludzi.
Gaźnik bardzo bardzo fajna rzecz.
Ale patrząc na kolektor ssący to pochodzi z późneho LH 2.2 lub wczesnego LH 2.4 gdyż ma wtrysk rozruchowy pochodzący z k-jetronica zatem masz ceglaka z roku 1991/92 ? ale wydechowy to turbiszon :roll: zatem pacze jak wrzucisz fotki ;) :mrgreen: przy czym gmyrasz
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

baron pisze:poza tym nie wiem na ile skumałeś zdjęcia :)
zostaje oryginał - oklejony do malowania, niezdrapywany :)
Nie skumałem, faktycznie :)
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
AOW
Posty: 419
Rejestracja: 30 lipca 2020, 11:03

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: AOW »

Pięknie kurde aż oko cieszy!
0 x
Jest: Volvo S70 TDI 97' 940 Classic 98'+ S90 D5 AWD 20'
Było: FSO Polonez 2000, BMW E-28 520i, Citroen C5 X7,
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Mam i ja!

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

Sinuspi pisze:
baron pisze:
Sinuspi pisze::idea: czyżby i w końcu powrót to prawilnego poczciwego prostego jak imbus Volła ;) :?: .
Zapowiada się świetnie !
pytanie które jest prawilne.

jak zaczynałem przygodę z Volvo, to za takie uchodziły gaźnikowe samochody dwieście.
samochód siedemset czy dziewięćset to już był wóz z elektroniką (komputer wtrysku/zapłonu) i przez to uważany był za droższy w serwisie i bardziej awaryjny; jednym słowem już nie to samo, co stary, dobry samochód dwieście.

a samochód dziewięćset sześćdziesiąt to już w ogóle - auto dla majętnych ludzi.
Gaźnik bardzo bardzo fajna rzecz.
Ale patrząc na kolektor ssący to pochodzi z późneho LH 2.2 lub wczesnego LH 2.4 gdyż ma wtrysk rozruchowy pochodzący z k-jetronica zatem masz ceglaka z roku 1991/92 ? ale wydechowy to turbiszon :roll: zatem pacze jak wrzucisz fotki ;) :mrgreen: przy czym gmyrasz
Właśnie, fotki furki poprosimy.
0 x
ODPOWIEDZ