gruszka2 pisze:To 230 to na Niemieckiej autostradzie poleciałeś

Oczywiście, u nas bym się nie odważył

Wciąż nie mogę się nadziwić i nacieszyć jak taka cegła się nawiewa po modzie za 100 zł



Przy 140 Aisin wbija mi overdrive i strasznie puchnie, potem opanowałem technikę przeciągnięcia trójki dalej na lock'upie, trochę lepiej, ale i tak trzeba jeszcze popracować.

Testy oczywiście prowadzone nie niemieckiej autostradzie

Ciekawe co siedzi w sterowniku, szczerze watpie w seryjne ecu.

Kurcze też mnie korci żeby katalizator wywalić ,może do 112 dołączyły by jeszcze ze dwie pary koni
,116 to już jest coś

V945turbo pisze:Ciekawe co siedzi w sterowniku, szczerze watpie w seryjne ecu.

Jak zobaczyłem "Polis" w kwitach, to też liczyłem na jakiś bonusy mocowe, ale w papierach stoi 165KM i on seryjnie tak jeździł. Podkręcony jeździ dużo lepiej, ale nie wiem czy tu się kryje jakaś tajemnica... przebieg relatywnie mały i cały układ zapłonowy, Lambda, filtry wszystko teraz nowe.

Za to go dziś podmyłem nieco i foto z przodu zrobiłem na białych kierunkach.



I co zostawiać te żółte czy nie?

I tak i tak jest fajnie .Tajemnica pewnie tkwi w przebiegu Policjanci nie jeździli połowy życia tego auta z popsutymi zegarami tak jak 80 % aut
które śmigają po świecie Jeszcze ten rozwalający tekst z ogłoszeń wszystko ori.silnik po generalnym remoncie cztery elementy malowane
po parkingowych zdarzeniach. Superrr autko .
Może białe ?

AKW pisze: I co zostawiać te żółte czy nie?

Jakby ktoś naszczał do kloszy. Żółte żarówki są spoko, ale oklejanie kawałka klosza nie jest super

Super auto! Nie myślałeś nad zmianą skrzyni na M90?

Dirty Harry pisze:Super auto! Nie myślałeś nad zmianą skrzyni na M90?

trafiłeś idealnie, bo chyba na dniach dokona się taka wymiana + szybkie tuny zawieszenia...

... w perspektywie łupanka po lodzie, więc trzeba się na szybko trochę podzbroić, żeby fun był lepszy.

Panowie melduję wykonanie zadania!

Transplantacja się udała - M90 siedzi na miejscu i działa.



Na razie obchodzę się z nią delikatnie, poza tym dam szansę żeby sprzęgło się ułożyło.

Trochę za wysoko brało, wiem wiem ustawienie tej łapy , troszkę poprawiliśmy, ale jeszcze nie jest tak jak bym chciał. "Od dołu" bierze już o.k., ale trochę za mało ma martwego skoku... ewentualne podpowiedzi mile widziane