Strona 2 z 3
Re: 242DL z Chicago
: 15 listopada 2016, 14:22
autor: elpress
nckpol pisze:a mnie ciekawi jak tam wpasowałeś te felgi z BMW? rzeźba w piaście? raczej z dystansem z zmiennym rozstawem by się te koło nie schowało w nadkole... no chyba że seria 200 ma aż tak mocno schowane koła w fabrycznej konfiguracji
Dokladnie. Dystanse ze zmiennym rozstawem.
32mm przod i tyl.
Re: 242DL z Chicago
: 15 listopada 2016, 23:01
autor: matibobi
Dobry sedan....
Re: 242DL z Chicago
: 16 listopada 2016, 05:46
autor: volvnietybombel
fajny..
na jakim ciśnieniu doładowania ten pomiar ?
Re: 242DL z Chicago
: 16 listopada 2016, 11:14
autor: Sinuspi
Myślę, że wykresy z hamowni są tu najodpowiedneijsze również w kształcie przebiegu
Re: 242DL z Chicago
: 16 listopada 2016, 16:46
autor: elpress
volvnietybombel pisze:fajny..
na jakim ciśnieniu doładowania ten pomiar ?
1.35 bar
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Re: 242DL z Chicago
: 02 czerwca 2019, 00:48
autor: elpress
Mały update.
Lekka modernizacja jednostki napedowej.
https://photos.app.goo.gl/43LbzPGXvNmMHK7e6
Re: 242DL z Chicago
: 02 czerwca 2019, 06:40
autor: endriugto
Piękniuchna jest ta maszyna. Jakby to Amerykanie pewnie powiedzieli WOW !!!
Musisz kiedyś koniecznie przyjechać na zlot
Re: 242DL z Chicago
: 02 czerwca 2019, 08:04
autor: Sinuspi
Szaleją w SzykaGO
Re: 242DL z Chicago
: 02 czerwca 2019, 10:47
autor: OLB
Lekka... Szczęki dalej nie pozbierałem z podłogi. Obejrzałem z zapartym tchem całą galerię.
WOW
Re: 242DL z Chicago
: 04 czerwca 2019, 11:23
autor: JoeM
Kawał dobrej roboty. Czapki z głów !