VOLVO 240 Red Baron Wagon

[konradko]

Zadzwoń do Mateusza z naprawavolvo.pl to ci powie bo dopiero co u mnie robił a ja się nie przyglądałem, auto stoi w innym garażu więc ci nie teraz nie sprawdzę.

[takijedenkuba]

Pierwsze przygotowania pod turbo.

Nie robiłbym tego na powrocie
W chłodnicy masz zaślepione miejsce na termowłącznik

Właśnie tez się zastanawiałem czy nie ugotuję silnika ale wszyscy w necie robią na dolnej rurze…

Pytałem tu na forum o to miejsce w chłodnicy, czy powinien być tam jakiś termowlacznik, nikt nie potrafił odpowiedzieć…. Masz może kod, nr Czesci, zdjęcie?

Ewentualnie radzisz dac na górny wąż?

Albo montujesz w chłodnicy ori termo włącznik w miejscu które jest zaślepione
Albo gwintujesz plastik poniżej i wkręcasz na silikon nie ori termo włączmik. (Robiłem tak kilka razy)
Albo montujesz na górnym przewodzie

[BASSRIDE]

Nie robiłbym tego na powrocie
W chłodnicy masz zaślepione miejsce na termowłącznik

Właśnie tez się zastanawiałem czy nie ugotuję silnika ale wszyscy w necie robią na dolnej rurze…

Pytałem tu na forum o to miejsce w chłodnicy, czy powinien być tam jakiś termowlacznik, nikt nie potrafił odpowiedzieć…. Masz może kod, nr Czesci, zdjęcie?

Ewentualnie radzisz dac na górny wąż?

Albo montujesz w chłodnicy ori termo włącznik w miejscu które jest zaślepione
Albo gwintujesz plastik poniżej i wkręcasz na silikon nie ori termo włączmik. (Robiłem tak kilka razy)
Albo montujesz na górnym przewodzie

Kuba, dziś sprawdziłem. Jako pierwszy gorący robi się dolny wąż a dopiero po jakimś czasie ( otwarcie termostatu) nagrzewa się górny.
To by znaczyło ze chyba jednak dobrze wybrałem miejsce montażu.

[BASSRIDE]

Zaczęło się od lekkiego bicia na kierownicy, potem doszło uczucie pulsującego homoseksualisty hamulca przy dojeżdżaniu do świateł. Moja diagnoza brzmiała: bije tarcza hamulcowa z przodu. Zmartwiło mnie to bo tarcze były jeszcze ja prawdę grube.
Ale co zrobisz jak nic nie zrobisz.
Wagon na kobylki i przednie koła aut.
Okazało się ze bije prawa strona. Ale przecież musiała być jakaś przyczyna… i była: zatarte dolne tłoczki w czterotloczkowym girlingu.
Jeden jakoś udało mi się wypchnąć pompując homoseksualistę hamulca a drugi okazał się prawdziwym twardzielem …. Zobaczcie co zrobił ze ściskiem kupionym specjalnie na tą okazje


Musiałem go rozpołowić i dopiero na imadle udało się wyjąc tłoczek. Bardzo pomógł mi Maciek który sypał numerami wszystkich czesci jak z rękawa. Przyszły nowe tarcze i klocki TRW, odpowietrzniki, tloczki, gumki i uszczelki. Okazało się ze mój zaprzyjaźniony sklep ma tez tarcze kotwiczne po 56 zł (na draken po 117) za zaoszczędzone pieniądze dałem je do proszku (30zł) i oto efekt

[BASSRIDE]

Acha, z nowości to przyszedł do mnie wałeczek VX3
A dzięki pomocy Maćka (znów) pożyczyłem na dwa tygodnie kółko rozrządu i wysłałem celem przerobienia na regulowane do wiadomokogo.

[Maciek4530]

I to są piękne hamulce a nie po łebkach! Kiedyś musimy mieć więcej czasu by sobie pogadać! Może jak będę miał już jeżdżące dwieście... jakieś

[Senator]

Zrobimy kiedyś taką ustawkę, żeby się ustawić wszystkimi czerwonymi Volvami w jednym miejscu? Dokoptuję jeszcze kumpla z czerwonym 850 R i zrobimy sesję

[Maciek4530]

Zrobimy kiedyś taką ustawkę, żeby się ustawić wszystkimi czerwonymi Volvami w jednym miejscu? Dokoptuję jeszcze kumpla z czerwonym 850 R i zrobimy sesję

Jasne że tak, wtedy teoria że wszystkie czerwone Volvo są w Krakowie się potwierdzi:D

[Sinuspi]

Zrobimy kiedyś taką ustawkę, żeby się ustawić wszystkimi czerwonymi Volvami w jednym miejscu? Dokoptuję jeszcze kumpla z czerwonym 850 R i zrobimy sesję

Jasne że tak, wtedy teoria że wszystkie czerwone Volvo są w Krakowie się potwierdzi:D

To będzie juz tylko formalność

[BASSRIDE]

Taką sesję zdjęciową mojego kołeczka wykonał dla mnie Pan Michał przed wrzuceniem go do paczkomatu. Swoją drogą bardzo fajny człowiek z pasją ten Michał i bardzo rozmowny.
Ktoś ma przetrenowane ustawienia tego kolka z wałkiem VX3? Jakieś rady?