Padł tempomat, gdzie szukać? 940 D24TIC

[swist57]

Witam.
Jak w tytule. Pewnego pięknie ponurego dnia chcąc włączyć tempomat ten po prostu nie zadziałał. Nie ma reakcji na włącznik. Gdzie można szukać przyczyny? Co i gdzie tym steruje?
Wstępnie sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i patrzyłem na pompie czy coś się nie wypięło, ale niczego podejrzanego nie zauważyłem. Czy ktoś miał już z tym problem?

[Volvo744GLT]

Centralkę sterowania znajdziesz po lewej stronie. Musisz zdemontować plastikową osłonę lewej ścianki. Gdy się tam dostaniesz, będziesz mógł sprawdzić zasilanie.W razie co, mam jakieś graty do tempomatu. pzdr.

[Staszku]

Najpierw sprawdziłbym podciśnienia, u mnie spadł sparciały wężyk z trójnika, wystarczyło go docisnąć i ożył.

[swist57]

Hej. Na podciśnienia też patrzyłem, ale tak ogólnie wzrokowo. Teraz to i tak muszę czekać aż silnik wejdzie

[swist57]

Cześć.
Odkurzam tematy, bo problem wciąż nierozwiązany. Auto już oczywiście mam silnik pod maską i wszystko (prawie) chodzi, ale tempomat jeszcze nie.

Sprawdzałem wszystkie podciśnienia, łącznie z tymi na pedale gazu i hamulca i wszystko jest ok. Jak się podłączę paszczą pod wyjście z pompki i zaciągnę powietrze to podciśnienie trzyma, czyli jest wszystko szczelne.
Zabrałem się zatem za sprawdzenie omawianej już centralki. Rozebrałem lewy boczek i znalazłem tam tylko czarną skrzynkę, przy której mogłem sprawdzić czy wtyczka nie wypadła ale oczywiście nie wypadła.
Doszedłem więc do silniczka (pompki podciśnienia). Podłączyłem ją na krótko pod akumulator. W pozycji kiedy jest przykręcony podłączyłem się pod dolny i środkowy pin bo tylko wtedy silniczek pracuje. Jego pracę oceniłem na mierną. Obroty były słabe a gruszka tylko się lekko wciągnęła i koniec. Myślałem, że może zaworki puszczają i nie wyrabia takiego podciśnienia. Kupiłem zatem nowy (używany) silniczek, czekałem na niego z niecierpliwością, dzisiaj przyszedł. Cały podniecony poszedłem go podłączyć pomimo gorączki i co? K...a to samo. Nie działa. Podłączyłem podobnie na krótko i pracuje tak samo.
Stąd moje pytanie, czy ktoś miał już do czynienia z tymi pompkami? na allegro jest wiele takich podobnych ale od centralnego zamka z V40, czy to może pasować? Pytanie czy nadal jest to wina pompki i miałem pecha kupując uszkodzoną czy to gdzie indziej jest problem?

[swist57]

Tak tylko dla zainteresowanych (jeśli takowi w ogóle są). Temat rozwiązany. Przeryłem całą instalację, podmieniłem pompkę, sprawdziłem czujniki i szczelność układu i okazał się pęknięty przewód przy dźwigni kierunkowskazów. Koniec.