Mam blisko, więc podjadę obejrzeć. Właściciel przez telefon sympatyczny i konkretny.
Czy w tym modelu, z uwagi na fabryczną obecność LPG, jest nivomat?
Bartek
Butla LPG a zawieszenie Nivo
Butla LPG a zawieszenie Nivo
Dzięki Panowie
Mam blisko, więc podjadę obejrzeć. Właściciel przez telefon sympatyczny i konkretny.
Czy w tym modelu, z uwagi na fabryczną obecność LPG, jest nivomat?
Bartek
Mam blisko, więc podjadę obejrzeć. Właściciel przez telefon sympatyczny i konkretny.
Czy w tym modelu, z uwagi na fabryczną obecność LPG, jest nivomat?
Bartek
0 x
Re: Fajne 740/940ki
Lepiej, żeby nie było go jak jest zbiornik LPG (trwałość nivo znacząco maleje). Nowy nivomat, jeżeli jest dostępny to koszt bok 1.600 zł za 1szt, dlatego modyfikuje się tylne zawieszenia z butlami LPG na zwykły amor i inną sprężynę.OLB pisze:Dzięki Panowie
Mam blisko, więc podjadę obejrzeć. Właściciel przez telefon sympatyczny i konkretny.
Czy w tym modelu, z uwagi na fabryczną obecność LPG, jest nivomat?
Bartek
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: Fajne 740/940ki
360 tysięcy na jednych nivomatach ze zbiornikiem 72l w bagażniku:)Sinuspi pisze: Lepiej, żeby nie było go jak jest zbiornik LPG (trwałość nivo znacząco maleje). Nowy nivomat, jeżeli jest dostępny to koszt bok 1.600 zł za 1szt, dlatego modyfikuje się tylne zawieszenia z butlami LPG na zwykły amor i inną sprężynę.
Imo bardziej im dają w kość polskie drogi, te powiedzmy bardziej lokalne.
0 x
Re: Fajne 740/940ki
Aha. Fabryczne...OLB pisze:Jasne, ale tutaj LPG jest fabryczne, więc to trochę inna sytuacja.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: Fajne 740/940ki
Jarek, widziałem i takie zestawy. Owszem byłyfonderal pisze:360 tysięcy na jednych nivomatach ze zbiornikiem 72l w bagażniku:)Sinuspi pisze: Lepiej, żeby nie było go jak jest zbiornik LPG (trwałość nivo znacząco maleje). Nowy nivomat, jeżeli jest dostępny to koszt bok 1.600 zł za 1szt, dlatego modyfikuje się tylne zawieszenia z butlami LPG na zwykły amor i inną sprężynę.
Imo bardziej im dają w kość polskie drogi, te powiedzmy bardziej lokalne.
niveumaty z butlą pomiędzy nimi, ale chyba by sprężyna nie wypadła z wahacza
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Re: Fajne 740/940ki
A tak na marginesie nivo to droga zabawka, ale mz. warta zapłacenia. Po tym jak przy 360kkm padł mi jeden ori nivo, miałem już zestaw do konwersji na zwykłe amorki (gdyby ktoś pytał to już poszedł do ludzi). Przypadkiem trafiły się nowe nivomaty za połowę ceny, nie zastanawiałem się i nie żałuję, choć trochę zabolało w portfelu.
Ale ja to dziwny jestem;)
Ale ja to dziwny jestem;)
1 x
Re: Fajne 740/940ki
Co prawda ja mam porównanie sztywny most + zwykłe amory w 740 i 940 vs multilink2 w 960 z nivomatami ale też muszę przyznać że jednak przy nivo komfort jest znacząco wyższy.
0 x