volvo 940 B230FT rozrząd

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
V945turbo
Posty: 782
Rejestracja: 16 listopada 2014, 23:09
Lokalizacja: Lublin/ Piaski

Re: volvo 940 B230FT rozrząd

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: V945turbo »

Blokada fajna sprawa, może bym sobie taką zrobił.... pneumatem Panowie zdecydowanie szybciej.
0 x
89' 744 B230FT+
89' 744 B234F
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3065
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: volvo 940 B230FT rozrząd

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

V945turbo pisze:Blokada fajna sprawa, może bym sobie taką zrobił.... pneumatem Panowie zdecydowanie szybciej.
Jeżeli wejdzie (z kardenem).
Wydaje mi się że strzał rozrusznika jest optymalny bo blokowanie wulkanizowanych kół jest nieco ryzykowne.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
K-Jetronic to mój konik ;) tak samo jak nagrzewnice w 940 i małe naprawy :idea:

Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
fonderal
Posty: 1280
Rejestracja: 09 października 2014, 10:10
Lokalizacja: WK i WL

Re: volvo 940 B230FT rozrząd

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fonderal »

Sinuspi pisze:Jeżeli wejdzie (z kardenem).
Wydaje mi się że strzał rozrusznika jest optymalny bo blokowanie wulkanizowanych kół jest nieco ryzykowne.
Ja tam nie odkręcam rozrusznikiem odkąd za młodu narobiłem sobie bigosu pod maską, chyba w jakimś uno.
Przyrządem blokuje się wewnętrzną część koła przykręconą do wału, guma nie przenosi momentu.
0 x
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3065
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: volvo 940 B230FT rozrząd

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

fonderal pisze:
Sinuspi pisze:Jeżeli wejdzie (z kardenem).
Wydaje mi się że strzał rozrusznika jest optymalny bo blokowanie wulkanizowanych kół jest nieco ryzykowne.
Ja tam nie odkręcam rozrusznikiem odkąd za młodu narobiłem sobie bigosu pod maską, chyba w jakimś uno.
Przyrządem blokuje się wewnętrzną część koła przykręconą do wału, guma nie przenosi momentu.
Odp na wersję-opcję "po co mi blokada" :mrgreen:
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
K-Jetronic to mój konik ;) tak samo jak nagrzewnice w 940 i małe naprawy :idea:

Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
ODPOWIEDZ