Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

[erni35]

Mam pytanie : W silniku B234F cieknie mi olej z góry. Zakupiłem uszczelkę pokrywy klawiatury, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć uszczelki pomiędzy wałkami a głowicą? Jest tam uszczelka czy to się uszczelnia na silikon?

[fullsize]

Im mniejsze tym lepsze, optymalne moim zdaniem 3.54.

No dobra, a jak by to wyglądało przy konfiguracji B230FB+3,91? Te 20Nm więcej poprawiłoby trochę sytuację?

[Sinuspi]

Im mniejsze tym lepsze, optymalne moim zdaniem 3.54.

No dobra, a jak by to wyglądało przy konfiguracji B230FB+3,91? Te 20Nm więcej poprawiłoby trochę sytuację?

http://www.zaliczaj.pl/zadanie/477586/o ... zebow-kol/

jak chcesz łopatologicznie, poszukaj postu Jarka

[xjtdi]

Mam pytanie : W silniku B234F cieknie mi olej z góry. Zakupiłem uszczelkę pokrywy klawiatury, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć uszczelki pomiędzy wałkami a głowicą? Jest tam uszczelka czy to się uszczelnia na silikon?

Jeśli chodzi Ci o uszczelkę pomiędzy części nazwane na rysunku "camshaft carrier" a "cylinder head" to jej nie znajdziesz, oryginalnie była tam taka specjalna uszczelka w płynie made by volvo. Czy na silikon hm lepsza była by jakaś dobra uszczelka w płynie Wurth czy coś w tym rodzaju.

[erni35]

xjtdi, dzięki za podpowiedź!

[V945turbo]

Dokładnie składaj na coś z wurtha lub reinza. Przy głowicach 16v nie wolno oszczędzać.

Przełożenie 3.91 jest dobre.... do ciągania przyczep. Mocniejszy silnik będzie po prostu mocniejszy, obroty zostaną te same.

[fullsize]

Przełożenie 3.91 jest dobre.... do ciągania przyczep. Mocniejszy silnik będzie po prostu mocniejszy, obroty zostaną te same.

Hmm...czyli trzeba byłoby szukać mostu, a jak szukać mostu, to już FT, a jak FT, to wydech i skrzynia... trzeba chyba jednak myśleć o rozbiciu skarbonki i poszukaniu w Holandii turbo z końca produkcji w budżecie bardziej europejskim niż polskim...

[sambo]

Mam pytanie : W silniku B234F cieknie mi olej z góry. Zakupiłem uszczelkę pokrywy klawiatury, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć uszczelki pomiędzy wałkami a głowicą? Jest tam uszczelka czy to się uszczelnia na silikon?

nie ma uszczelki, VOLVO zaleca "liquid sealing compound" nakladany walkiem , NIE na silikon!!!

[fonderal]

Tak jak pisze sambo, tego się nie składa na silikon (a Dirko czy Reinzosil to silikony), a na "liquid gasket", który to liquid jest w istocie klejem anaerobowym,. Tutaj o niewielkiej sile wiązania, żeby się dało potem rozkleić. Ten od volvo ma numer 1161059 i tani nie jest, tubka 50ml kosztuje 100-150zł. Dlatego ja bym najpierw umył okolicę i sprawdził, czy rzeczywiście stamtąd cieknie. Bo może to fałszywy alarm...
Jak już ja bym składał na oryginalny klej, montaż na silikon na początku będzie szczelny, ale wcześniej czy później zacznie puszczać.

[Staszku]

Też bym polecał umycie i sprawdzić , u mnie w 16v jak jeszcze ciekło spod pokrywy to wszystko łącznie ze skrzynią było usmarowane w oleju.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka