Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
gruszka2
Posty: 492
Rejestracja: 08 lutego 2017, 12:00
Lokalizacja: Łódź

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: gruszka2 »

Dzięki .
0 x
Ktoś kiedyś powiedział, że dawniej auta naprawdę budowano z blachy i stali, drewno było dodatkiem a plastiku używano do wysadzania mostów…

945 B230FB 90r.
krzemien
Posty: 8
Rejestracja: 02 kwietnia 2017, 13:15

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: krzemien »

Będę chciał wymienić przewody hamulcowe przednie w moim 740 2.3 '89. Czy jak zamówię 4szt. z tej aukcji to będzie ok? Czy tam są różne długości?
http://allegro.pl/przewod-hamulcowy-prz ... 05155.html
0 x
Awatar użytkownika
fullsize
Posty: 564
Rejestracja: 08 października 2014, 20:21
Lokalizacja: Warszawa (WK)

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fullsize »

kapsel pisze:U mnie ("740") uszczelka szybra jest normalnie wciskana na rant szybra od dołu. Z tego co zauważyłem to ma w środku zbrojenie metalowe by się trzymała tak jak np uszczelki drzwiowe.
Tomek, ja zdejmowałem uszczelkę szybra i to nawet w tym Volvo, które Ty teraz posiadasz ;) Tak jak pisze kapsel, jest ona wciskana w rant szybra od dołu i ma ona metalowe zbrojenie, a w przekroju ma kształt "U". Z tego co pamiętam to "U" było po prostu mocno dogęte do środka i uszczelka trzymała się tylko na wcisk. Tak samo zresztą jest w moim aktualnym 940, w którym też zdejmowałem tę uszczelkę.
Oryginalna na stronie Skandixa kosztuje 70 euro: http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... d/1022781/
Być może ktoś robi zamienniki takich uszczelek, bo wydaje mi się że taki patent jej mocowania był dość powszechny i standardowy w starych, blaszanych szyberdachach.
0 x
Chevy Caprice Wagon '88
_______________________
Ex: Volvo 945 B230FK '98
Ex: Volvo 945 B200F '94
Ex: Volvo 945 B230FK '97
Ex: Volvo 945 B200F '93
Ex: MB W123 240D '78
Ex: Oldsmobile Delta 88 Royale '84
Ex: MB W123 240D '84
Ex: Chevy Caprice Wagon '86
Awatar użytkownika
gruszka2
Posty: 492
Rejestracja: 08 lutego 2017, 12:00
Lokalizacja: Łódź

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: gruszka2 »

Dzięki Kuba teraz śmielej się za to wezmę , bez obawy że nabroję.
0 x
Ktoś kiedyś powiedział, że dawniej auta naprawdę budowano z blachy i stali, drewno było dodatkiem a plastiku używano do wysadzania mostów…

945 B230FB 90r.
Awatar użytkownika
m.c.2
Posty: 66
Rejestracja: 16 lutego 2015, 21:26
Lokalizacja: Obrowo/Toruń

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: m.c.2 »

powiedzcie jak zdjąć to kółko od zamka z drzwi - odstawiam do lakierowania i nie chcę żeby mi zrobił potem na klej do szyb - samo sobie rozbiorę i złożę
0 x
Awatar użytkownika
Dudes
Posty: 258
Rejestracja: 25 czerwca 2016, 14:04
Lokalizacja: Częstochowa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Dudes »

Wczoraj gdy turbina pompowało max ciśnienie to z dwa razy mi się wyłączyła. Patrzałem na wskaźnik doładowania i co jakiś czas wskazówka opadała i za chwilę znowu turbo włączyło się, tak jakby zawór wastegate odciął całkowicie turbo. Dlaczego tak się dzieje?
0 x
740 Turbo B200ET
Awatar użytkownika
nckpol
Posty: 724
Rejestracja: 05 sierpnia 2015, 15:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: nckpol »

Dudes pisze:Wczoraj gdy turbina pompowało max ciśnienie to z dwa razy mi się wyłączyła. Patrzałem na wskaźnik doładowania i co jakiś czas wskazówka opadała i za chwilę znowu turbo włączyło się, tak jakby zawór wastegate odciął całkowicie turbo. Dlaczego tak się dzieje?
co to znaczy max ciśnienie - czyli ile? 2-3 bary ? :twisted:
0 x
Awatar użytkownika
Dudes
Posty: 258
Rejestracja: 25 czerwca 2016, 14:04
Lokalizacja: Częstochowa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Dudes »

nckpol pisze:
Dudes pisze:Wczoraj gdy turbina pompowało max ciśnienie to z dwa razy mi się wyłączyła. Patrzałem na wskaźnik doładowania i co jakiś czas wskazówka opadała i za chwilę znowu turbo włączyło się, tak jakby zawór wastegate odciął całkowicie turbo. Dlaczego tak się dzieje?
co to znaczy max ciśnienie - czyli ile? 2-3 bary ? :twisted:
W Siedemsetce manometr nie jest podpisany ile Bar pompuje, tylko żółty pasek :D ale ciśnienie jakie pompuje to około 18 Psi. Krótko mówiąc, był but w podłodze i nagle turbo przestało działać, po chwili znowu się włączyło. Wszystko działo się na LPG (tak jakby wtryski nie dały rady?) sprawdzę na benzynie i się wtedy okaże.
0 x
740 Turbo B200ET
Awatar użytkownika
voglt
Posty: 104
Rejestracja: 13 października 2014, 19:51

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: voglt »

Sprawdź czy nie masz sflaczałej gumowej rury przy dolocie do turba. U mnie przy pełnej mocy podciśnienie zasysało rurę i zamykało dolot. Objawy identyczne jak u Ciebie.
0 x
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

[200] kieszenie drzwi
Jak wyglądają śruby/klipsy montażowe? Czy wszystkie są takie same? Mają podkładki? Chyba zgubiłem...
0 x
ODPOWIEDZ