Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
konradko
Posty: 910
Rejestracja: 24 listopada 2016, 15:00

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: konradko »

Miłośnik e30 napisałby to samo o Volvo. Jesteś niesprawiedliwy :D

PS Znalazłem idealny fotel do 240 (moim skromnym zdaniem).
Obrazek
1 x
Awatar użytkownika
mac-pro
Posty: 173
Rejestracja: 26 listopada 2016, 07:04
Lokalizacja: Wawa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: mac-pro »

Popieram. Szary stelaż idealnie siadłby z tym podkładem, którym prysnęli Ci nawiewy.
2 x
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

Chciałbym zaapelować o powrót do merytorycznej dyskusji.

... ale muszę przyznać jesteście tak zgryźliwi że dobrze się to czyta ;)
1 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

kaczi.kamo pisze:Dwuseta jest konstrukcją jeśli się nie mylę z 1973 roku.
ja bym obstawiał jednak 1960, kiedy zaczęto pracę nad setką
164 z przodem podobnym do RR.
A stołki przednie wywalałem z 944 z Alfy.
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
mac-pro
Posty: 173
Rejestracja: 26 listopada 2016, 07:04
Lokalizacja: Wawa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: mac-pro »

endriugto pisze:
mac-pro pisze:Na zmatowienie to raczej nie pomoże, trzeba by spolerować. Jeśli jednak to jest zmiana struktury od ciepła z wydechu, to chyba również i polerka nic nie da. Jednakowoż zagadka rozwiązana :)
I na to jest sposób. Zmatowienie występuje powierzchniowo. Tak więc papier ścierny plus trochę wody i jechane. Najpierw papier 1000 później 2000.
Tak zrobiłem właśnie. Papier 1200 potem 2500, oba na mokro. Potem Tempo z łapy i efekt całkiem przyzwoity. Nowa się nie zrobiła ale jest znacznie, znacznie lepiej. Pewnie dałoby się jeszcze bardziej ale nie miałem krążka ani żadnej polerki/wiertarki/wkretarki pod ręką. Może kiedyś jeszcze wrócę do tego.
0 x
Awatar użytkownika
m.c.2
Posty: 66
Rejestracja: 16 lutego 2015, 21:26
Lokalizacja: Obrowo/Toruń

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: m.c.2 »

proponuję niezbyt agresywnie - ten plastik ma ponad 20 lat, także już dość kruchy jest ;p
0 x
Awatar użytkownika
mac-pro
Posty: 173
Rejestracja: 26 listopada 2016, 07:04
Lokalizacja: Wawa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: mac-pro »

Chwilowo zadowala mnie efekt obecny. Jak kiedyś się przybiorę ponownie, to jeśli plastik się podda to pójdzie nowa lampa.
Zwłaszcza, że ta jednak od drugiej wciąż się odcina wizualnie, choć już nie tak strasznie jak przed polerką.
Za to pojawił się efekt uboczny operacji w postaci braku światła wstecznego w rzeczonej lampie. Wszystkie inne świecą jak trzeba.
Żarówka, bezpiecznik ani oprawka to nie jest - sprawdzone. Pozostało z miernikiem powalczyć i zobaczyć czy prąd dochodzi w ogóle do kabelka.
Sęk w tym, że nie wiem czy świeciła przed operacją, bo jakoś zapomniało mi się sprawdzić. ;) Lewa wsteczna świeci.
0 x
Awatar użytkownika
kalor
Posty: 263
Rejestracja: 03 października 2014, 09:55
Lokalizacja: Warszawa

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: kalor »

szyberdach. gdzie w Warszawie naprawie?
0 x
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 704
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

kalor pisze:szyberdach. gdzie w Warszawie naprawie?
Brzyszcz serwis na Pradze. Tylko w cierpliwość się uzbrój, bo terminy mają czasem dłuższe niż 3 tygodnie.

http://www.szyberdachy.waw.pl/kontakt.html
0 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
Awatar użytkownika
fullsize
Posty: 564
Rejestracja: 08 października 2014, 20:21
Lokalizacja: Warszawa (WK)

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fullsize »

saabauto pisze:
kalor pisze:szyberdach. gdzie w Warszawie naprawie?
Brzyszcz serwis na Pradze. Tylko w cierpliwość się uzbrój, bo terminy mają czasem dłuższe niż 3 tygodnie.

http://www.szyberdachy.waw.pl/kontakt.html
Potwierdzam. Serwisowali mi kiedyś szyber w W123 i nie było się do czego przyczepić. Co do terminów, też kojarzę, że różowo nie było, ale widocznie tak to już jest, że jak ma być dobrze, to trzeba poczekać. Mateusz zresztą jest tego całkiem niezłym przykładem ;)
0 x
Chevy Caprice Wagon '88
_______________________
Ex: Volvo 945 B230FK '98
Ex: Volvo 945 B200F '94
Ex: Volvo 945 B230FK '97
Ex: Volvo 945 B200F '93
Ex: MB W123 240D '78
Ex: Oldsmobile Delta 88 Royale '84
Ex: MB W123 240D '84
Ex: Chevy Caprice Wagon '86
ODPOWIEDZ