Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

Możliwe że jak wyjąłem zegary to alternator nie działa i nie ładuje? 740 b230f 1992 skończył się prąd...
0 x
Awatar użytkownika
Mareek
Posty: 2024
Rejestracja: 01 października 2014, 13:33
Lokalizacja: Wawa/Otwock

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Mareek »

Kolejne podobieństwo do siedemsety Domina?

Nie sądzę by zegary miały aż takie moce.. przynajmniej w dwusecie nie mają :)
0 x
Polecali zakup BMW, to się skusiłem
Awatar użytkownika
JoeM
Posty: 1868
Rejestracja: 23 listopada 2014, 15:49
Lokalizacja: Poznań / Wiry
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: JoeM »

konradko pisze:Dzięki. A co do kierunkowskazów w przedlificie, były dwa kolory w USA, taki bursztynowy i zwykły pomarańcz? Bo oglądam sobie na aukcjach i wyglądają rożnie a wolałbym kupic dwa takie same.

Obrazek

I które powinienem kupic, na 2 czy 3 śrubki? Bo chyba różnią się tez ramką i sposobem mocowania.
Były wkłady kierunkowskazów do kloszy na dwie (hella) i na trzy śruby (cibie). Jeśli kupujesz kierunkowskazy USA kompletne to nie ma znaczenia czy będą na dwie czy trzy śruby. Jeśli kupujesz osobno wkłady i klosze to wiadomo. Klosze Cibie na trzy śruby łatwiej kupić. Kolor był jeden. Warunki atmosferyczne, stan odbłyśnika i brud wpływają na zmianę koloru.
0 x
Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 3723
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: endriugto »

Mareek pisze:Kolejne podobieństwo do siedemsety Domina?

Nie sądzę by zegary miały aż takie moce.. przynajmniej w dwusecie nie mają :)
Może prąd jakoś musi sobie popłynąć przez kontrolkę ładowania?
Sam już nie wiem...
0 x
Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 3178
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: dom?n »

Mareek pisze:Kolejne podobieństwo do siedemsety Domina?
Mi się kończyło paliwo a nie prąd :P
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D
konradko
Posty: 910
Rejestracja: 24 listopada 2016, 15:00

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: konradko »

JoeM pisze:
konradko pisze:Dzięki. A co do kierunkowskazów w przedlificie, były dwa kolory w USA, taki bursztynowy i zwykły pomarańcz? Bo oglądam sobie na aukcjach i wyglądają rożnie a wolałbym kupic dwa takie same.

I które powinienem kupic, na 2 czy 3 śrubki? Bo chyba różnią się tez ramką i sposobem mocowania.
Były wkłady kierunkowskazów do kloszy na dwie (hella) i na trzy śruby (cibie). Jeśli kupujesz kierunkowskazy USA kompletne to nie ma znaczenia czy będą na dwie czy trzy śruby. Jeśli kupujesz osobno wkłady i klosze to wiadomo. Klosze Cibie na trzy śruby łatwiej kupić. Kolor był jeden. Warunki atmosferyczne, stan odbłyśnika i brud wpływają na zmianę koloru.
Dzięki, brudne ładniejsze :D
0 x
Awatar użytkownika
JoeM
Posty: 1868
Rejestracja: 23 listopada 2014, 15:49
Lokalizacja: Poznań / Wiry
Kontakt:

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: JoeM »

Ten ciemniejszy/brudniejszy klosz może już nie mieć chromu na odbłyśniku wkładu. Wkład wystarczy siknąć chromem w spreju. Najważniejsze są mocowania, uszczelki i guma wypełniająca szparę miedzy wkładem a karoserią.
0 x
konradko
Posty: 910
Rejestracja: 24 listopada 2016, 15:00

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: konradko »

Zdecydowałem że w USA kupię same szkła a lampy w PL.
0 x
swital
Posty: 406
Rejestracja: 02 października 2014, 19:27
Lokalizacja: Płock

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: swital »

endriugto pisze:Możliwe że jak wyjąłem zegary to alternator nie działa i nie ładuje? 740 b230f 1992 skończył się prąd...
Wzbudzenie alternatora jest przez lampkę ładowania, więc bez zegarów altek nie ładuje.

Co do kierunków USA to tak jak Joem pisze, były 2 rodzaje jeżeli chodzi o kolor szkieł: całe pomarańczowe i białe z pomarańczowymi wstawkami na bokach. Te pomarańczowe strasznie blakną z wiekiem. Ja mam jeden pomarańczowy który jest już prawie biały, tak wyblakł.
0 x
2x 480,744 USA Turbo,744 USA,850 T-5R,245 USA D24T+IC+, 945, 2x 440, 855 eR, V70 heico
koks93
Posty: 52
Rejestracja: 06 lipca 2016, 19:59

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: koks93 »

Jak zdemontować wysprzęglik w m47? Jest on wkręcany/wciskany? Nie ma nawet u mnie zawleczki żadnej na tym bolcu
0 x
Blachy do montażu podwójnego stabilizatora
Rozpórki kielichów
Rozpórki dolne
Seria 700
Kontakt PW
ODPOWIEDZ