240 USA -> 245 USA

[konradko]

Za moment będę dzwonił do gości z Płocka (robią głównie swapy BMW) ciekaw jestem czy mają w ogóle jakieś pojęcie o swapie do auta innej marki.

S.W.A.P. Auto Serwis na ul. Maszewskiej ?

Tak, dzwoniłem ale zajęci byli, mają oddzwonić. Znasz?

[swital]

Byłem raz i ugotowali sterownik silnika w E46 320d, późnej męczyli się 2 tyg. ale ostatecznie auto postawili na nogi i to za darmo. Było to już jakiś czas temu, właśnie na maszewskiej, mieli się przenieść bardziej do miasta, ale czy już działają w nowej siedzibie to nie wiem.
Od BMW w Płocku był lepszy magik, ale gdzieś się wyniósł poza miasto i raczej nie bawił się w swapy. Oni ogarniają swapy, ale w bmw i to taki standard, czyli 2.8 do E30 czy E36
Wydaje mi się, że musisz szukać warsztatu który ogarnia typowo swapy, a nie tylko bmw. Wsadzić silnik pod maskę i go odpalić to żadna sztuka, gorzej to poskładać tak żeby jeździło i z zewnątrz wyglądało jak seryjna dwuseta. Już widziałem np. 850tke z silnikiem 1.9tdi i ktoś sobie nie poradził więc wsadził zegary z vw i inne kwiatki.
Kibicuję mocno, żeby projekt nie zakończył się na wyciągnięciu silnika jak to zazwyczaj bywa, a dalej samochód stoi i wrasta. Pomysł M57 w cegle chodzi mi po głowie od chwili jak sam miałem E39 530d i mam nadzieje, że Tobie się uda to dociągnąć do końca, a mi będzie dane zobaczyć efekty na żywo

[konradko]

Jestem pragmatykiem, jeśli okaże się że ryzyko jest zbyt duże to zostanę przy turbo serii, nie chcę popsuć swojego projektu taką głupotą, za bardzo polubiłem to auto.

[macie kesz?]

Sprobuj Genowefa Garage
https://www.facebook.com/genowefagarage/?fref=ts
tel. 513 101 977
email: info@genowefagarage.pl

Głównie VAG'i (stąd ich znam), ale wrzucali tez silnik z RS6 do motorówki, więc może i to ogarną

[wujek]

Gienia niekoniecznie

[kivi]

Uturbiać redbloka to chyba najgłupsze rozwiązanie z podanych tutaj. M57 to jest ciekawa opcyja.

[konradko]

Uturbiać redbloka to chyba najgłupsze rozwiązanie z podanych tutaj. M57 to jest ciekawa opcyja.

Ale patrząc statystycznie to najłatwiejsze i najtańsze. M57 czy D5 jest super pomysłem ale jak na razie brak konkretów. Nie oddam auta do serwisu który "zobaczy co się da zrobić" a po pół roku odda wrak albo samochód z połową nie działającej elektroniki bo "nie chciało zagadać".

[Miedziany]

B230FK, FT też dostępny - do wyboru, do koloru

[konradko]

Robiąc turbo od podstaw w moim silniku za te samą kasę będę miał remont plus lepsze osiągi niż w seryjnych FK/FT. Chyba że się mylę?

[endriugto]

Uturbiać redbloka to chyba najgłupsze rozwiązanie z podanych tutaj. M57 to jest ciekawa opcyja.

Ale patrząc statystycznie to najłatwiejsze i najtańsze. M57 czy D5 jest super pomysłem ale jak na razie brak konkretów. Nie oddam auta do serwisu który "zobaczy co się da zrobić" a po pół roku odda wrak albo samochód z połową nie działającej elektroniki bo "nie chciało zagadać".

Na wszelakich forach łącznie z naszym są zupełnie inne opinie. Do codziennej jazdy jaką nasz kolega chce uskuteczniać jak najbardziej spoko.