mosty

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
koper
Posty: 368
Rejestracja: 15 października 2015, 15:12
Lokalizacja: Łomianki

mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: koper »

Czy ktoś z Szanownych ma może jakąś rozpiskę z opisami mostów?
Numery, szpery, przełożenia?
0 x
Awatar użytkownika
saabauto
Posty: 704
Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
Kontakt:

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: saabauto »

koper pisze:Czy ktoś z Szanownych ma może jakąś rozpiskę z opisami mostów?
Numery, szpery, przełożenia?
Cześć, przełożenia mostów sztywnych miałeś takie: 3,31;3,54;3,73;3,91;4,10 nie pamiętam, ale wydaje mi się, że ze 2 przełożenia mogłem (nie musiałem) pominąć. Z każdym z tych przełożeń mogła występować blokada mechanizmu, wtedy most miał oznaczenie 1041 bądź 1041R, lub też bez szpery - 1031.
1 x
--
pzdr. Mateusz Nowakowski vel George
http://www.naprawavolvo.pl
tel: 500 740 940
Awatar użytkownika
koper
Posty: 368
Rejestracja: 15 października 2015, 15:12
Lokalizacja: Łomianki

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: koper »

dzieki Królu Złoty.
taki 3,31 to zasyciłbym... na trasy rewelacja.
a jeszcze mam pytanie - co niesie za sobą oznaczenie 1041K?
0 x
Awatar użytkownika
Kaban
Posty: 317
Rejestracja: 15 grudnia 2014, 03:22

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Kaban »

Polecam zdrowe 3,31, ale zeby jechac, trzeba cos dlubnac ponad serię.

Wysłane z telefonu.
0 x
.
Awatar użytkownika
Miś
Posty: 760
Rejestracja: 11 lipca 2016, 20:40
Lokalizacja: Kalisz, UK

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Miś »

0 x
Awatar użytkownika
fonderal
Posty: 1280
Rejestracja: 09 października 2014, 10:10
Lokalizacja: WK i WL

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fonderal »

saabauto pisze: Z każdym z tych przełożeń mogła występować blokada mechanizmu, wtedy most miał oznaczenie 1041 bądź 1041R, lub też bez szpery - 1031.
Każdy 1041 ma blokadę Eaton G80, czyli ALD.
Most 1031 mógł być otwarty, ale równie dobrze może mieć LSD Dana 30.
Był jeszcze 1030. Generalnie 1031 jest jego wzmocnionym następcą.

Tutaj jest trochę o LSD w 1030 i 1031:
http://people.physics.anu.edu.au/~amh11 ... o_dana.htm

Żeby był komplet, w 960 i s/v90 znajdziemy:
1035 - most do multilinka bez blokady
1045 - most do multilinka z blokadą ALD Eaton G80
1055 - most do multilinka II bez blokady
1065 - most do multilinka II z ALD Eaton G80
1 x
Awatar użytkownika
koper
Posty: 368
Rejestracja: 15 października 2015, 15:12
Lokalizacja: Łomianki

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: koper »

Qrde, to mam zagwozdkę...
Mniemam, że 1041 3.31 raczej nie do qpienia?
Zastanwiam się nad zmianą na 3,54.
Pytanie, czy tę blokadę da się do 1031 przełożyć?
0 x
takijedenkuba
Posty: 1751
Rejestracja: 01 października 2014, 22:24
Lokalizacja: Ustrzyki D. Zielonka Warszawa Iława

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: takijedenkuba »

da się
0 x
Awatar użytkownika
koper
Posty: 368
Rejestracja: 15 października 2015, 15:12
Lokalizacja: Łomianki

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: koper »

Dobry mesydż!
Mocno to skomplikowana operacja?
0 x
Awatar użytkownika
Kaban
Posty: 317
Rejestracja: 15 grudnia 2014, 03:22

Re: mosty

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Kaban »

Juz samo 3,31 znalezc nie jest latwo, blokade tez coraz trudniej.
Jesli masz m90h to skup sie na poszukiwaniach LSD bo ALD to pomylka i nadaje sie do wyjezdzania z kupy sniegu, nic wiecej.

Mozna sobie szastac blokadami i przelozeniami w mostach ale jak chcesz, zeby to pozostalo ciche to lepiej zmien tylko olej i tam nie grzeb...

Wysłane z telefonu.
0 x
.
ODPOWIEDZ