Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

Wszystko co dotyczy zwykłego utrzymania auta w fabrycznej specyfikacji
Awatar użytkownika
sven7son
Posty: 80
Rejestracja: 07 marca 2016, 11:53
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sven7son »

Ok dzięki, a ile jest wstanie watt wyprodukować. Chodzi mi o to jak z poborem, dołożyłem dalekosiężne lampy i zastanawiam się czy jak pozapalam wszystkie światła i jeszcze jakąś inne rzeczy w aucie to czy mi prądu nie zbraknie :D
0 x
Obrazek
cycccu
Posty: 42
Rejestracja: 02 października 2014, 16:32
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: cycccu »

Nie moge znaleźć tego nigdzie, więc zapytam na szybko:
Jakie świece do b230fd z lpg i jaka przerwa ma być?
0 x
Awatar użytkownika
fonderal
Posty: 1280
Rejestracja: 09 października 2014, 10:10
Lokalizacja: WK i WL

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fonderal »

sven7son pisze:Ok dzięki, a ile jest wstanie watt wyprodukować. Chodzi mi o to jak z poborem, dołożyłem dalekosiężne lampy i zastanawiam się czy jak pozapalam wszystkie światła i jeszcze jakąś inne rzeczy w aucie to czy mi prądu nie zbraknie :D
740 z B230F fabrycznie powinien mieć altek 80A, przeleciałem przez wszystkie roczniki od 1986. Rachunek jest prosty, 80Ax14V=1120, taką mniej więcej moc jest w stanie wygenerować przy maksymalnych obrotach. To spokojnie wystarczy, możesz śmiało dokładać halogeny i prądu nie zabraknie, przynajmniej podczas jazdy. Zresztą żadna instrukcja montażu ori dalekosiężnych nie przewidywała wymiany alternatora na mocniejszy :)
0 x
Awatar użytkownika
Sinuspi
Posty: 3183
Rejestracja: 05 lipca 2015, 15:18

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Sinuspi »

cycccu pisze:Nie moge znaleźć tego nigdzie, więc zapytam na szybko:
Jakie świece do b230fd z lpg i jaka przerwa ma być?
Denso W20EPRU możesz zostawić fabryczny odstęp 0.8mm
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Awatar użytkownika
sven7son
Posty: 80
Rejestracja: 07 marca 2016, 11:53
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sven7son »

fonderal pisze: 740 z B230F fabrycznie powinien mieć altek 80A, przeleciałem przez wszystkie roczniki od 1986. Rachunek jest prosty, 80Ax14V=1120, taką mniej więcej moc jest w stanie wygenerować przy maksymalnych obrotach. To spokojnie wystarczy, możesz śmiało dokładać halogeny i prądu nie zabraknie, przynajmniej podczas jazdy. Zresztą żadna instrukcja montażu ori dalekosiężnych nie przewidywała wymiany alternatora na mocniejszy :)
Ok dzięki za info.
0 x
Obrazek
Awatar użytkownika
wujek
Posty: 954
Rejestracja: 20 października 2015, 18:51
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: wujek »

Jaka kolejność i moment dokrecania walka rozrządu?
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.

16 GARAGE
'88 744+ @1,7bar
Awatar użytkownika
sambo
Posty: 1040
Rejestracja: 06 października 2014, 10:49

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sambo »

wujek pisze:Jaka kolejność i moment dokrecania walka rozrządu?
20 Nm stopki (kolejnosc , hmmm rownomiernie :D )
50 Nm kolko
0 x
Obrazek
Awatar użytkownika
wujek
Posty: 954
Rejestracja: 20 października 2015, 18:51
Lokalizacja: Lublin

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: wujek »

Dzięki.

A z innej beczki czy jest jakaś przelotka żeby pod radio cr podłączyć zmieniarkę 10cd z serii sc?
0 x
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.

16 GARAGE
'88 744+ @1,7bar
Awatar użytkownika
Kaban
Posty: 317
Rejestracja: 15 grudnia 2014, 03:22

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Kaban »

Czy ma ktoś dane, przy jakiej temperaturze otwiera się termostat w podstawie oleju z 'prawdziwą' chłodnicą oleju?
0 x
.
Awatar użytkownika
sambo
Posty: 1040
Rejestracja: 06 października 2014, 10:49

Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sambo »

Kaban pisze:Czy ma ktoś dane, przy jakiej temperaturze otwiera się termostat w podstawie oleju z 'prawdziwą' chłodnicą oleju?
nie mogę znaleźć teraz pdf'a ze specyfikacja , ale z tego co pamiętam to
temperatura otwarcia termostatu w podstawie filtra oleju to 75 stC dla serii 2xx i 95 stC dla 7xx/9xx

sambo
0 x
Obrazek
ODPOWIEDZ