W tym wypadku 'tak, da się' to 5 minut.dom?n pisze:Tak, da się.Stachu939 pisze: A da rade zrobić samą podmiankę zegara na obrotomierz? Bo w tamtych był licznik na lince, a tu jest silniczek. Pytam bo tak trochę nie chce mi się linki ciągnąć
Precyzyjniej mówiąc były trzy w dwóch wykończeniach: w połysku i w macie. Jeden do benzyny, drugi do czterocylindrowej benzyny i jeden do sześciocylindrowej benzyny. Pierwszy jest rzadki, trzeci praktycznie nie występujebaron pisze: są różne dwa obrotomierze - do diesla i do benzyny. chociaż nie wiem czy do biedoklepa był dostępny duży obrotomierz?
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
A do diesla? Był duzy?dom?n pisze: Precyzyjniej mówiąc były trzy w dwóch wykończeniach: w połysku i w macie. Jeden do benzyny, drugi do czterocylindrowej benzyny i jeden do sześciocylindrowej benzyny. Pierwszy jest rzadki, trzeci praktycznie nie występuje
Był. 80mm miał numer 1129338, 52mm miał numer 1129336.baron pisze: A do diesla? Był duzy?
Bo ja w swojej dieslowej 240 miałem ten mały, akcesoryjny.
Nieszczególnie rzadki tematbaron pisze:No a teraz w 240 mam obrotomierz który zdaje się być właśnie z nieco innym wykończeniem niż reszta zegarów.
Rara czy nie rara?
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Zakupiłem te konkretnie, więc wydaje się, że właściwebaron pisze:
W tym wypadku 'tak, da się' to 5 minut.
U mnie było tak:
a jest tak:
przy czym ważna uwaga!
są różne dwa obrotomierze - do diesla i do benzyny. chociaż nie wiem czy do biedoklepa był dostępny duży obrotomierz?
w każdym razie wskaźnik jest elegancko opisany:
kup akcesoryjny zegarek, znajdziesz wtyczkę.Stachu939 pisze:Zakupiłem te konkretnie, więc wydaje się, że właściwe
Powiem szczerze, że nie szukałem zbyt dokładnie, ale skąd wziąć te potrójną wtyczkę do obrotomierza? U mnie są dwie wsuwki, ale nie szukałem super dokładnie. W zegarach które zakupiłem licznik był na lince, a u mnie jest elektryczny na tą wtyczko-wsuwkę 3 pinową, więc to te same piny? Mam to zmostkować?
Działa toto niby lepiej, ale nie każdemu odpowiada. No i trochę za nowoczesne.Volvo przez parę lat stosowało mgiełkowe spryskiwacze, ale dobrych parę lat temu (dekadę?) się z tego wycofało - mgiełki są niebezpieczne, bo przez moment nic nie widzisz; cała szyba pokryta jest płynem i zanim wycieraczki po niej przejadą to jedziesz na ślepo.fonderal pisze:Ktoś kiedyś gdzieś pisał, że założył sobie mgiełki, odpada problem regulacji
Faktycznie coś w tym jest. V40 cc 2018 mojej małżony ma zwykłe siury.baron pisze:Volvo przez parę lat stosowało mgiełkowe spryskiwacze, ale dobrych parę lat temu (dekadę?) się z tego wycofało - mgiełki są niebezpieczne, bo przez moment nic nie widzisz; cała szyba pokryta jest płynem i zanim wycieraczki po niej przejadą to jedziesz na ślepo.fonderal pisze:Ktoś kiedyś gdzieś pisał, że założył sobie mgiełki, odpada problem regulacji
