Pierwsze słyszę o takim systemie, ale może pomogę, bo kiedy tak z głupia frant wpisałem go w Skandixa to znalazłem take cuś:czk pisze:Właśnie analizuję temat i zdaje się to prosta robota. Większy problem mam z elementami systemu puls-air, a konkretnie jak zaślepić dodatkowe otwory w głowicy:
Dzięki, w przyszłym tygodniu prześledzę kable. Pod względem elektryki w moim kancie już mnie nic nie zdziwi. W każdym miejscu było już coś rozgrzebane. Kable i niepodpięte kostki nieznanego pochodzenia.fonderal pisze:Problem w tym, że między bezpiecznikiem a zapalniczką nie ma niczego, co mogłoby w jakikolwiek sposób wywalić. Kabel prowadzi bezpośrednio od bezpiecznika do zapalniczki.pmiczka pisze:Prąd do bezpiecznika dochodzi, więc od bezpiecznika do zapalniczki coś wywaliło, bo radio działa, a chodzą na tym samym bezpieczniku.
Trudno. Wytrzymam bez Olafa kilka dni 
). Nową znalazłem z oznaczeniem 069 115 105 pod poniższym linkiem, pasującą do VW LT, więc teoretycznie powinna i tu działać - wygląda na pierwszy rzut oka identycznie. Czy ktoś wie, czy będzie pasowała? A może ktoś ma na sprzedaż sprawną? Pozdrawiam!a nie jest to mocowanie do ori dywaników plastikowych tzw. korytek?lucash pisze:Do czego może służyć uchwyt przy fotelu pasażera, przy drzwiach? Ja to odkręciłem tymczasowo ale nadal nie wiem co to
Nie wiedziałem że wymontowałem 10% wartości samochodu 
Montuję z powrotem haha 
