Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

[fonderal]

Nie spotkałem się z fabryczną rurką, źródła też milczą... Btw temat był dość dawno temu wałkowany na jakimś TB, BB czy innym volvoforums.org.uk, już nie pamiętam. Wnioski jw.

[Sinuspi]

W 700/90 tak, we wszystkich. Leje się, ale więcej rudej znajdziesz pod akumulatorem, niż na mokrej podłużnicy. Ale zawsze można wetknąć jakąś rurkę...

a nie prawda, w grodzi było jakiś czas montowane do 9XX na pewno ! - jak śmierć w życiu - przelotka z rułką. W 7XX muszę się upewnić.

Tak dla jasności: u mnie leci wewnątrz podłużnicy i wylatuje przez otwór w podłużnicy pod pasażerem.
A ta rurka sķąd, z którego miejsca miałaby odbierać wodę?

od klimy, przez gródź za podłożnice.

[Sinuspi]

Nie spotkałem się z fabryczną rurką, źródła też milczą... Btw temat był dość dawno temu wałkowany na jakimś TB, BB czy innym volvoforums.org.uk, już nie pamiętam. Wnioski jw.

widać końcówkę w ścianie grodzi, do niej idzie ów rułka, która zwisa sobie obok podłużnicy. Tu jest część męska, brakuje żeńskiej. W 940 MK I też było takie cos gumowe

[Milco]

Nie spotkałem się z fabryczną rurką, źródła też milczą... Btw temat był dość dawno temu wałkowany na jakimś TB, BB czy innym volvoforums.org.uk, już nie pamiętam. Wnioski jw.

widać końcówkę w ścianie grodzi, do niej idzie ów rułka, która zwisa sobie obok podłużnicy. Tu jest część męska, brakuje żeńskiej. W 940 MK I też było takie cos gumowe

(Prawdopodobnie wczesna) seria 700 bez klimy:

2F1F3AD6-B2A7-4E8E-A4A3-13C8FF50FDD7.gif (10.05 KiB) Przejrzano 4965 razy

Seria 700/900 z klimą:

E0415BC1-97C6-4486-BAF7-05D9B77D9392.gif (89.46 KiB) Przejrzano 4965 razy

Tutaj nie widać, ale opisana i widoczna uszczelka w grodzi, która może sugerować, że ma przechodzić tam rurka:

E5C71EEF-8C07-4648-A6E0-16CAC9B7D600.gif (34.89 KiB) Przejrzano 4965 razy

W późniejszych wersjach / z ecc / jest ten mały „kranik” z gumy, który większość zna i nie ma tam na pewno żadnej osobnej uszczelki.

[kapsel]

Jeżeli chodzi o wczesną serię 700 bez klimy to występuje tam gumowa rurka długości ok. 10cm, która dłuższą cześć ma w środku natomiast od strony silnika wystaje jej może ze 2cm które są skierowane w dół. Podobnie jak na załączonym zdjęciu powyżej. Z tą różnicą że w wczesnym 700 w grodzi jest okrągły otwór a w późniejszych i w 900 jest jakby prostokątna.

[Sinuspi]

Jeżeli chodzi o wczesną serię 700 bez klimy to występuje tam gumowa rurka długości ok. 10cm, która dłuższą cześć ma w środku natomiast od strony silnika wystaje jej może ze 2cm które są skierowane w dół. Podobnie jak na załączonym zdjęciu powyżej. Z tą różnicą że w wczesnym 700 w grodzi jest okrągły otwór a w późniejszych i w 900 jest jakby prostokątna.

Schematy to potwierdzają, a rurka mogła być -usprawnieniem- użytkownika auta. Po 20 latach bywa rożnie.

[kapsel]

Nie, nie. 100 procent fabryka.

[Sinuspi]

Nie, nie. 100 procent fabryka.

Mówię o zewnętrznej od grodzi.

[fonderal]

Nie spotkałem się z fabryczną rurką, źródła też milczą... Btw temat był dość dawno temu wałkowany na jakimś TB, BB czy innym volvoforums.org.uk, już nie pamiętam. Wnioski jw.

widać końcówkę w ścianie grodzi, do niej idzie ów rułka, która zwisa sobie obok podłużnicy. Tu jest część męska, brakuje żeńskiej. W 940 MK I też było takie cos gumowe

Rzeczywiście zagalopowałem się z siedemsetkami, zaś w 900 z klimą rurki omijającej podłużnicę nie spotkałem, vadis też nie. W wersji bez klimatyzacji rurka jest, przy klimie nie ma, leje się na podłużnicę. Na zdrowy chłopski powinno być odwrotnie, bo przy klimatyzacji leje się tam jak z kranu, a bez klimy w zasadzie wcale. No ale jest jak jest.

Bez klimatyzacji



i z klimatyzacją

[Bałuch 79]

Czy to jest jakaś instalacja do radia?

20190624_152726.jpg (1.55 MiB) Przejrzano 4888 razy