Witam, chciał bym się dowiedzieć jak zachowuję się temperatura płynu chłodniczego w Volvo 240 diesel 24d VW,
auto posiadam od 2tyg i temperatura płynu chłodniczego nigdy nie dochodzi do połowy(50%) oraz zachowuję sie dziwnie tzn.
początkowo normalnie rośnie do poziomu 40% następnie spada do poziomu ok 30% później zaczyna się wahać od 10%-30%, jak jadę to spada jak się się zatrzymam to rośnie, górny wąż ciepły dolny letni (odcinek pomiarowy zawsze dom-praca-dom) 25km w jedną stronę.

poprzedni właściciel mówił że termostat wymieniony całkiem nie dawno,
mimo to zmieniłem termostat, oraz czujnik płynu chłodniczego i przeczyściłem styki.

efekt bez zmian...

pozatym jak jest zimno auto po odpaleniu chodzi nie równo i mocno dymi na szaro-biało.

jakiej firmy termostat wrzuciłeś Możesz zamienić wsuwki na czujnikach temp.: ten przy 1 wtrysku jest na wskaźnik, ten z tyłu głowicy jest do przekaźnika świec. Zamień wsuwki miejscami i zobacz jak zachowuje się wskaźnik.
Co do pracy na zimnym może być kilka spraw: od świec żarowych, przez termostat zimnego startu, ustawienie pompy po słabą kompresję. Wszystko do sprawdzenia.

Termostat Wahler, wsuwki ok. Płynu nie ubywa, ale wąż idący na termostat po 25km jest tylko letni, ale ten górny przy głowicy gorący, wskażnik temperatury przeważnie wskazuje około 1/4 skali. i raczej sporadycznie dochodzi do 40%. Podczas jazdy z odkręconym korkiem nic się nie zmienia(przypuszczałem że może sie zapowietrza). zmienie wsuwkę na nową i zobacze jak będzie bo ta jest pośniedziała tyle że coś tam oskrobałem i popsikałem 3-ma różnymi kontakt sprayami.

wsuwka zmieniona na nową, nic sie nie zmieniło wskaźnik temperatury żyje własnym życiem i nie wychodzi poza 33% skali mimo że silnik gorący jak piec