Witam,
kolejny problem z moim 940 : podczas jazdy maszyna gaśnie, dzieje się to niezależnie czy jadę na benzynie czy na LPG. Po chwili kręcenia rozrusznikiem odpala, jedzie ale po jakimś czasie dzieje się to samo - gaśnie.
Wymrugałem 1-1-3 ( ubogo - to chyba LPG ) , oraz 2-3-1 ( tego nie znam i wcześniej nie występował )
OD zrobiony to wyskoczyło to , ręce zaczynają opadać
Jarek

Sprawdź / podmień na próbę czujnik położenia wału

Dokładnie, zacznij od czujnika wału, bo to on jest przyczyną w większości takich przypadków, sam niedawno przerabiałem.

czujnik położenia wału to jest ten pod kopułką? Czy można go "zbadać" na stole ?

dokładnie sprawdź czujnik -nie, nie jest pod kopułką
jest w górnej części silnika przy dzwonie skrzyni biegów (na połączeniu skrzyni i silnika) -bada położenie koła sprzęgłowego
raczej nie sprawdzisz go na stole, chyba, że wyjmiesz całość i odpalisz
najlepiej podmień na inny (jak nie masz to czas kupić jakieś volvo )

Jest pod kopułką w sensie że kopułka jest wyżej, a czujnik wyżej

Można go spróbować sprawdzić, ale nie zawsze wynik będzie jednoznaczny. We wtyczce pod piny 1 i 2 podłączasz omomierz, w starszych czujnikach powinien pokazywać wartość z zakresu 240-400 omów, w nowszych 170-350 omów. Pin 3 to masa, ekran. Można sprawdzić, czy nie ma przebicia między 3 a 1 lub 2.
Zmierzona wartość nie jest bez znaczenia, ale w starym aucie ważniejsza jest ciągłość przewodów. Na wyjętym (bo wygodniej) czujniku mierzysz rezystancję podczas wyginania kabla, wartość nie może się zmieniać. Jak się zmienia - czujnik jest na wykończeniu albo już padł na amen.

czy w grę wchodzi jakiś zamiennik czy tylko oryginał

jarek070 pisze:czy w grę wchodzi jakiś zamiennik czy tylko oryginał

Z aftermarketowymi jest rożnie z ich jakością.

czy ktoś mógłby podać nr tego czujnika

jarek070 pisze:czy ktoś mógłby podać nr tego czujnika

http://www.draken.com.pl/volvo/czujniki ... 3-23t.html