245 "polestar_były" i 245 "luis"

[clarksontop]

Sezon jeszcze trwa i kilometry sie nawijaja na kola, bo licznik ciagle stoi w miejscu
To auto najlepiej ze mna czuje sie na zlotych drogach naszego kraju, jazda jest wtedy przyjemnoscia.

IMG_E3598.jpg (215.61 KiB) Przejrzano 7647 razy

Mozna sie zatrzymac gdzie sie chce:

IMG_E3676.jpg (175.01 KiB) Przejrzano 7647 razy

IMG_3732.jpg (143.04 KiB) Przejrzano 7647 razy

W doborowym towarzystwie:

IMG_3743.jpg (144.7 KiB) Przejrzano 7647 razy

IMG_3794.jpg (90.7 KiB) Przejrzano 7647 razy

[endriugto]

Czym robiłeś te ostatnie fotki? Mają dobry klimat

[clarksontop]

aplikacja hipstamatic, taka namiastka analogu.

[fonderal]

ORWOCOLOR
Na początku myślałem, że to jakieś stare, zeskanowane zdjęcia, a tu proszę.

[clarksontop]

Dobra pochwalilem auto, a wczoraj odmowilo posluszenstwa, blisko domu na szczescie. Chyba daje znac aby sezon powoli konczyc;)
Dawalo wczesniej objawy ale zlekcewazylem:
raz jak wracalem takie krotkie moze jedno sekundowe przerwanie pracy silnika i za tydzien podobna sytuacja
wczoraj tuz przed tym jak mi zgasl bylo podobnie. Kreci ale nie odpala. Jakby brak paliwa.
Czy mozliwe, ze taki objaw dawala padajaca pompa paliwa? Jak przekrece kluczyk to jej nie slysze.

[Bałuch 79]

Ja bym od pompy zaczął, potem iskra.
Paliwo jest?

[fonderal]

Nie znam szczegółów 240, ale gdzieś tam z tyłu powinna być kostka łącząca moduł czujnika i pompy w zbiorniku z resztą instalacji, wystarczy ją rozłączyć i podać zasilanie bezpośrednio na pompę. Jak nie ruszy wtedy wiadomo, pompa umarła. Jak zadziała, wtedy warto sprawdzić i ew. przelutować przekaźnik wtrysków (odpowiada za zasilanie pompy, w zasadzie i tak warto go profilaktycznie przelutować, bo zimne luty pojawią się wcześniej czy później) i czujnik obrotów. To chyba dwa najbardziej powszechne powody unieruchomienia redbloka z wtryskiem, nawiasem mówiąc krótkie i nagłe przerwy nie przesądzają, ale z dużym prawdopodobieństwem kierują poszukiwania w stronę elektryki. Na szczęście obie przypadłości są łatwe do diagnozy i naprawy.

[clarksontop]

iskra jest, paliwo jest, pompa dziala, winowajca okazal sie przekaznik poraz kolejny w moim przypadku.
przeciscilem styki i ozyl.
Dziekuje za wskazowki.
Musze kupic sobie na zapas. A moze sie komus poniewiera taki?

[clarksontop]

to jeszcze wycieczkujemy

HipstamaticPhoto-593171960.442667.jpg (121.13 KiB) Przejrzano 6738 razy

[zlyzuw]

Zdjęcia mają super klimat i zgodzę się z Tobą, najprzyjemniej dwusetką jeździ się po bezdrożach w otoczeniu zieleni i pól. Powoli, bez pośpiechu. A co do przekaźnika pomp to na drakenie są po 49zł, warto kupić i wozić w bagażniku. Ja zawsze mam zapasowy przekaźnik i czujnik położenia wału na czarną godzinę w bagażniku.