• Volvo 245 b230f At z '89 czyli TURBOSven

To piękna chwila, cegła rodzi się na nowo

Co to za IC?? Jakie to ma wymiary?

dowiem się bo nawet nie wiem

Ja u siebie dotaczałem tuleje tak żeby filtr przykrecić przez wymiennik ciepła do bloku. Co do icka to z wersji nowszych były dużo większe, ja musiałem przez to aku do bagażnika wywalać.

IC jest firmy Turboworks.
Zamówiony w sklepów mtuning.pl , dokładnie wiem ktory ale zapłaciłem 390zl.
Fajnie sie zmieścił przed chłodnice, węże potrzebowały docięcia blachy po bokach bo trochę ograniczała.
Generalnie wszystko zmieścilismy pod maska, wyglada jak seria.
Generalnie jest wszystko gotowe, silnik odpala, pracuje swietnie, nawet wskaźnik turbo podpięty w środku... Jest dość głośno bo wydechu nie ma- czekamy aż puszki przyjda i bedziemy spawać wszystko do kupy.
zrobię wszystkiego fotki ale to jeszcze chwila;)

W piątek miałem przyjemność pierwszej jazdy próbnej... Jest tak dobrze ,że nawet się nie spodziewałem takich efektów. Fakt ,że auto było na przelotowym wydechu, bo nie dosłali mi odpowiedniego tłumika ( zrobili przelotowy-chciałem cichy), właściwy będzie jutro. Auto powinno wyjechać w środę, wtedy wrzucę jakieś fotki jak to wygląda i pracuje

Choć wciąż nie jestem fanem tego automatu to ciekaw jestem jak się będzie zbierać Twoja cegła po remoncie i upgrade'ach.

Odebrałem, narazie kręcę do 4 tysięcy obrotów, ale jest bajecznie. Zbiera się przepięknie, dzieki wciągane powietrza przez stozek, świst turbo i blowoffa robi wrażenie. Nie tylko na mnie, bo dzisiaj już dwóch gości się delikatnie zdziwiło.
Wydech jest cichy, ale ma fajny pomruk ,zrobiony na oryginał wiec nawet go nie widać, tylko końcówka trochę Większej średnicy.
Mam wrażenie ze silnik pracuje z każdym kilometrem bardziej gładko, ale póki co zalany do pełna bak i docieranie.
Jutro najdalej w weekend wjadą jakies porządne fotki.