- BE23225A-A943-4BD0-AB34-978975FCB8A2.jpeg (2.59 MiB) Przejrzano 7235 razy
240 „Ernst Nilson”
Re: 240 „Ernst Nilson”
Nowy nabytek. Od teraz na daily zamiast s80 będę jeździł porządnym 940. :> A 240 odpoczywa w garażu do wiosny.
3 x
-
dom?n
- Administrator
- Posty: 3045
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: 240 „Ernst Nilson”
Nadal ma ten wesoły customowy wałek rozrządu?zlyzuw pisze:Nowy nabytek. Od teraz na daily zamiast s80 będę jeździł porządnym 940. :> A 240 odpoczywa w garażu do wiosny.
BE23225A-A943-4BD0-AB34-978975FCB8A2.jpeg
1 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: 240 „Ernst Nilson”
Nadal 
ja robię dziennie 120km autostradami wiec jednak lepiej mi się jeździ z taka specyfikacja walka + dyfer z d24 niż z 100% stock jak w 240. Ot niższe obroty przy większej prędkości, niższe spalanie. Przyjemny wóz mimo ze nie jestem ogromnym fanem 940 ale silnik po remoncie jak zegarek chodzi. 
ja robię dziennie 120km autostradami wiec jednak lepiej mi się jeździ z taka specyfikacja walka + dyfer z d24 niż z 100% stock jak w 240. Ot niższe obroty przy większej prędkości, niższe spalanie. Przyjemny wóz mimo ze nie jestem ogromnym fanem 940 ale silnik po remoncie jak zegarek chodzi.
1 x
Re: 240 „Ernst Nilson”
Pogoda dopisuje więc wreszcie czas wyjechać 240 z garażu.
- Załączniki
-
- 55EDC496-4F92-442D-A685-345D862F0877.jpeg (3.25 MiB) Przejrzano 6570 razy
-
- 3D970AA2-C51A-4DE0-9C9A-1CC85E88165A.jpeg (4.73 MiB) Przejrzano 6570 razy
3 x
Re: 240 „Ernst Nilson”
A oto przedstawiam nowe daily - 240 kombi z 1993r. Zastąpiła wcześniej pokazywaną 940. tak wiec aktualnie kolekcja idealna biorąc pod uwagę białego sedana w garażu.
Zastąpiła wcześniej pokazywaną 940. tak wiec aktualnie kolekcja idealna biorąc pod uwagę białego sedana w garażu. - 805D5462-11DF-46F5-AFE0-5E0C086D62C5.jpeg (2.85 MiB) Przejrzano 6387 razy
4 x
-
dom?n
- Administrator
- Posty: 3045
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: 240 „Ernst Nilson”
Czemu zmiana?
0 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: 240 „Ernst Nilson”
Nie czułem mięty do 940 Wygodna, prowadzi się bardziej cywilizowanie niż 240 i ogólnie jest mniej archaiczna ale jednak jest to samochód za którym nie oglądam się do tyłu po zaparkowaniu aby zawiesić oko. Ot - dupowóz do jazdy ale nie zachwycił mnie. Kocham tylko 240tki
Wygodna, prowadzi się bardziej cywilizowanie niż 240 i ogólnie jest mniej archaiczna ale jednak jest to samochód za którym nie oglądam się do tyłu po zaparkowaniu aby zawiesić oko. Ot - dupowóz do jazdy ale nie zachwycił mnie. Kocham tylko 240tki
4 x
Re: 240 „Ernst Nilson”
Szacuneczekzlyzuw pisze:Nie czułem mięty do 940
0 x
Re: 240 „Ernst Nilson”
endriugto pisze:Szacuneczekzlyzuw pisze:Nie czułem mięty do 940
Cofam się wstecz
Jeszcze pół roku temu jeździłem na daily wygodnym, dobrze wyposażonym i całkiem szybkim Volvo S80 Ale jazda 240 daily ma swoje plusy, człowiek się nie spieszy i jeździ wolniej. Po pierwsze redblock wolnossący demonem prędkości nie jest a po drugie nie wypada upalać starego kombiaka jak jakieś zdezelowane bmw na trzech kółkach.
2 x