16.06.2021r. - przebieg 385480km
Prawdopodobnie mam najbardziej problematyczne 240, bądź tylko ja się tym chwalę przestrzegając innych
Od akcji z "kołem" wspomnianej kilka wpisów wyżej minęło 2,5 miesiąca - był to czas ciągłego i nasilającego się piszczenia przy hamowaniu - co było bardzo frustrujące zważywszy na pełen remont w lutym. Nie mając możliwości śledztwo trwało dosyć długo i zajęło około 16h samej "pracy" z różnych powodów o których wspomnę niżej
Idąc po kolei w ostatnim czasie udało mi się podjechać do kolegi dysponującego tym co najważniejsze: miejscem i garażem pełnym narzędzi!
Korzystając z długiego weekendu czerwcowego wybrałem się na mały biwak w okolicach Częstochowy - samochód przysłużył się jako klimatyczny pokój z widokiem na las!
- DSC_6147.JPG (758.65 KiB) Przejrzano 3402 razy
- DSC_6173.JPG (549.53 KiB) Przejrzano 3402 razy
Zaraz po powrocie podjechałem do wyżej wspomnianego znajomego po raz pierwszy i udało nam się:
- Przesmarować drugi raz klocki przód, wszystko oczyścić (zero efektu)
- Zamocować sprężynę fotela pasażera która jakimś cudem wyskoczyła (odkryłem iż moje skórzane fotele mają maty i wtyczki do grzania!!!
)
- Zmienić odmę (nowe sitko, rurka, uszczelka oraz wrzucenie doczyszczonego boxa z innego wozu)
- Wyczyścić silnik krokowy
- Odkryć że wóz ma 5 wtrysk do "cold start" (byłem święcie przekonany iż te roczniki już nie mają tego rozwiązania - 92 i 93 które znam go nie posiadają)
- Podłączyć 3 stop wedle instrukcji do tego akcesorium
- Urwać przewód od zasilania kamery
- received_778593476172238.jpeg (291.3 KiB) Przejrzano 3402 razy
W międzyczasie zamówione zostały kolejne elementy układanki czyli:
*Downpipe firmy BM CATALYSTS a konkretniej BM70126 z ruchomą flanszą
*Katalizator firmy Klarius 311232 z ruchomą flanszą (Euro 2)
(Tutaj za pomoc w dobraniu i znalezieniu należą się @fonderal
Dziękuję!)
- DSC_6209.JPG (416.25 KiB) Przejrzano 3402 razy
*Sonda lambda Bosch 0 258 003 034
*Uszczelka i nakrętki mocujące do kolektora (oczekuję na przesyłkę)
*Dolna blacha mocująca oraz śruby downpipe-mocowanie (oczekuję na przesyłkę)
*Wiskoza (moja prawdopodobnie się poddaje) (oczekuję na przesyłkę)
*Nowe klocki Brembo (wedle teorii miały lepiej się dogadać z tarczą Brembo)
- DSC_6255.JPG (505.39 KiB) Przejrzano 3402 razy
Ciągłe życie między kilkoma miejscami zmusza do przemieszczania się - w taki też sposób wyłapałem pierwszy w życiu mandat od grupy Speed, nie dali się przekonać że tylko rozpędzałem wóz pod górkę
Korzystając z kilku godzin w Krakowie podmieniłem klocki z Delphi na Brembo, jak się okazało piszczenie jak zwykle pojawiło się po chwili jazdy :/
Dopiero dziś miałem znów możliwość przysiąść do tematu po raz kolejny odwiedzając kolegę.
Pierwszą rzeczą za którą się zabraliśmy było zdjęcie wszystkiego po stronie kierowcy - jak się okazało jedna ze śrub mocujących osłonę jest niedokręcona/odkręcona/ nie trzyma jej właściwie co doprowadziło do zbierania się brudu. Niestety z jakiegoś powodu nowe świeże śruby siedziały tak mocno że skończyło się na ich wyrobieniu, zerwaniu, rozwiercaniu, urwaniu wiertła, rozpadnięciu się gwintownika... Z dwóch śrub tylko jedną udało się wyciągnąć po 4,5h walki... Jedynym pocieszeniem okazał się fakt że montaż na dwóch jest wystarczający - będę musiał do tego wrócić.
- DSC_6244.JPG (467.75 KiB) Przejrzano 3402 razy
Nie mniej jednak po obu stronach wszystko zostało dokręcone lepiej oraz z wykorzystaniem wartości momentu dokręcenia (łożyska niestety są oryginalne i kwalifikują się za jakiś czas do zmiany). Klocki przesmarowane po raz kolejny wraz z elementami mocującymi i jazda testowa! Dalej piszczy...
Frustracja ogromna, tym większa gdy w końcu mając możliwość posłuchania wozu z zewnątrz (ktoś kto mógł przeprowadzić test w trakcie mojej obserwacji). Co piszczało?
Hamulce tylne...
............................................________
....................................,.-'"...................``~.,
.............................,.-"..................................."-.,
.........................,/...............................................":,
.....................,?......................................................,
.................../...........................................................,}
................./......................................................,:`^`..}
.............../...................................................,:"........./
..............?.....__.........................................:`.........../
............./__.(....."~-,_..............................,:`........../
.........../(_...."~,_........"~,_....................,:`........_/
..........{.._$;_......"=,_......."-,_.......,.-~-,},.~";/....}
...........((.....*~_......."=-._......";,,./`..../"............../
...,,,___.`~,......"~.,....................`.....}............../
............(....`=-,,.......`........................(......;_,,-"
............/.`~,......`-...................................../
.............`~.*-,.....................................|,./.....,__
,,_..........}.>-._...................................|..............`=~-,
.....`=~-,__......`,.................................
...................`=~-,,.,...............................
................................`:,,...........................`..............__
.....................................`=-,...................,%`>--==``
........................................_..........._,-%.......`
...................................,
Szybkie przesmarowanie pastą ATE - dźwięki ucichły, jest o wiele lepiej!
Szkoda że tak prosta i głupia sprawa trwała 2,5 miesiąca - kosztowała mnie dodatkowe klocki oraz dobre pół doby łącznego czasu by ją rozwiązać.
Ale ogólnie pomysł ciekawy, jeśli nie uda mi się zrobić myku z zamianą/sprzedażą to będę myślał o takiej taktyce! 
Dwa bite tygodnie wóz stał sobie pod blokiem - mimo to zagadał na widok kluczyka! (akumulator jednak nie taki zły - do odnotowania z listy zakupów 
PS: da się taki przetransportować na sedanie jak widać 
